对于津城市民来说，冬季的头等大事就是供暖。记者从市交通运输委获悉，昨日上午，来自澳大利亚的一艘满载15万方液化天然气的LNG船靠泊在北京燃气天津南港LNG接收站的LNG专用码头，这是今年天津市滨海新区南港工业区接卸的第78艘LNG船舶，LNG将通过卸料管线进入储罐，经气化后，最终输送到京津冀千家万户。

　　昨日一早，北京燃气天津南港LNG接收站副总经理张奕针就赶到现场，“在船舶抵港前，我们会开展一系列的船前检查，包括卸料臂、辅助靠泊系统和系缆钩的测试，接卸控制系统的测试，以及消防应急系统的测试，确保接卸过程设备系统完好。”

　　在LNG船到达码头后，张奕针和同事们又开始忙着和船上进行对接，包括在卸货前开展ESD紧急切断测试，来确保卸货过程可实现安全快速的应急响应，从而确保船岸双方作业安全。卸货过程中，通过控制系统数据监控协同智能化和信息化手段实现过程管控和作业巡检，确保整个生产过程安全平稳开展。“从上午船舶靠港，我们会连夜接卸这15万方的液化天然气，预计整个接卸工作会持续到第二天上午。”张奕针介绍。

　　位于滨海新区南港工业区内的中国石化天然气分公司天津LNG接收站、北京燃气天津南港LNG接收站共计投产17个储罐，总罐容346万立方米液态天然气。10月份以来两大接收站持续为保供蓄“气”，提高LNG船舶接卸能力，做到应储尽储，持续增储。目前两大接收站共储液态LNG299万立方米，储气能力较去年同期增加约33%，储罐均处于高液位运行状态。北京燃气天津南港LNG接收站还将在11月再投产3期2个LNG储罐，罐容44万立方米，并于11月底前完成3船接卸任务，为冬季供暖提供有力支撑。

　　冬季保供期间多发大风、寒潮、霜冻、暴雪等极端天气，天津市港航管理局将持续关注温度变化，及时发布大风、寒潮等天气预警，协助两大LNG接收站精准研判用气需求，做到科学调度、平稳有序，确保市民过个“暖”冬。

　　新报记者 李文博 通讯员 韩宁 新报记者 张磊 摄