本报讯（记者 万红）昨天，京滨城际铁路东丽特大桥跨北环铁路连续梁在历时49分钟施工后，成功顺时针旋转53度实现转体对接，为该项目后续开展架梁及铺轨施工打下了基础。

　　据介绍，2022年12月，京滨城际铁路宝坻至北辰段及沿线中国铁路北京局集团有限公司宝坻站、宝坻南站、北辰站已开通运营。目前，由京津冀城际铁路投资有限公司负责建设的京滨城际铁路二期工程北辰至滨海新区段正在加速推进。

　　京滨城际铁路东丽特大桥全长8.65公里，位于北辰区和东丽区交界处，3次跨越河道、2次跨越铁路，其中跨北环铁路连续梁转体施工是京滨城际铁路二期工程的控制性工程之一。本次转体的连续梁总重达7500吨，加之转体施工需跨越运输繁忙的北环铁路，施工难度较大。为确保转体施工全过程安全可控、精度达标，京津冀城际铁路投资有限公司天津工程指挥部提前部署、统筹协调，指导中铁四局项目团队多次进行专项推演，并细化施工步骤、优化转体参数，全力保障施工安全顺利推进。

　　作为落实京津冀协同发展重大国家战略、推进区域交通一体化的重要项目，京滨城际铁路全线贯通后，将推动“轨道上的京津冀”加速形成，进一步优化京津冀区域交通布局，促进区域互联互通和经济一体化发展。