本报连续两年关注的天津市“三站一场”网约车停靠问题又有新进展，继天津南站率先建成网约车专属停靠点后，天津机场也有了增设网约车停靠点的计划。

　　2023年7月，本报刊发了《何时让网约车有位可停？》，得到社会各界关注。日前，多位市民给本报热线打来电话，说天津滨海国际机场好像正在建设网约车停靠点。“天津‘三站一场’就天津南站有了网约车停靠点，非常方便乘客快速找到所约车辆。如今看到机场也有所行动，想确认一下是不是真的，什么时候使用？”

　　6月30日一早，记者赶到天津滨海国际机场一探究竟。从天津机场停车场驶入后，在机场交通中心A接站区（俗称A岛）一侧，工作人员正在加紧施划网约车标志以及停车线。即将启用的网约车停靠点紧邻机场A岛，位置十分醒目。停靠点一侧还精心布置了4组长椅，据现场工作人员介绍，这些长椅是专门为等车乘客准备的，旨在为乘客提供舒适的候车环境，提升旅客出行的满意度。

　　走访中，记者发现位于A岛旁边的网约车停靠点距离5号、6号国内航班出站口最近，“我们也是找了好几个地方，最终确定目前这个位置，便于行李多的乘客更快到达乘车区。这里距离地铁口比较近，遇到刮风下雨的时候，还能避雨，而且位置也比较显眼，让初到机场的司机也能很快找到目的地。”记者看到，在停车场里面，已设立多个指引牌。

　　“除了增设网约车停靠点之外，停车场内还将设立蓄车区，可以同时停放100余辆网约车。”停车场工作人员告诉记者，这一举措将为网约车乘客和司机提供更加便捷、高效的服务，缓解机场周边交通压力。据了解，网约车蓄车区收费初步确定为15分钟内免费、2小时内2元、2小时后每半小时加收1元，在全国属较低执行标准。

　　在机场候机厅和出入口等乘客密集的场所，记者并没有看到关于网约车停靠点的指引牌和相关标志。“何时启用网约车上车点，还没有具体时间表。一个是铺设指引牌，另一个还需要合理规划网约车进场线路，避免出现与社会车辆拥堵现象。”

　　据了解，市交通运输委出租处正在会同天津机场、停车公司组织各网约车平台划定电子围栏范围。

　　天津机场此次即将启用网约车专属停靠点，是继天津南站率先启用网约车停靠点后的又一重要举措。目前，天津南站的网约车停靠点运行良好，旅客和司机的反馈积极。相比之下，天津西站和天津站由于场地条件等因素限制，目前还没有设立网约车专属停靠点的计划。

　　未来，随着天津“三站一场”交通设施不断完善，旅客在天津的出行将更加便捷、顺畅。相关部门表示，将持续关注旅客需求，不断优化交通服务，为广大市民和来津游客提供更加优质的出行体验。