本报讯（记者 万红）持续加快绿色港口建设，昨天，由天津港集团自主投建、规模最大的公共充电站——北疆区域公共充电站竣工投运。前不久，天津港汇盛码头公司分布式光伏项目也成功实现并网发电。两个项目分别从能源需求侧及能源供应侧发力，积极推动港口能源供应绿色化转型。

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　　近年来，天津港集团全力将碳达峰碳中和目标任务深度融入到港口发展的各个领域，实施了“零碳码头”“低碳港区”“低碳港口”的“三步走”计划，推动了港口全生命周期的绿色低碳发展。

　　去年以来，基于港内的流动机械、新能源重卡更新进展以及集疏运车辆的电动化发展趋势，天津港集团统筹对充换电设施进行布局。此次投用的北疆区域公共充电站，总占地面积在1.05万平方米左右，新建了16台320千瓦的充电桩，配套了2座2500千伏安的箱式变电站，将主要用于北疆区域作业码头外协倒运车辆，也可为集疏港车辆充电，每日满负荷充电能够达到7.68万千瓦时，年服务能力超10万车次。

　　作为新能源汽车重要的配套设施，充换电基础设施也是国家“新基建”的重点领域之一。随着绿色港口建设不断加快，预计至2030年，天津港集团可供新能源流动机械及重卡使用的充电桩总数量将达300台，每日能够提供近4800车次的充电服务。

　　此外，充分利用港区的资源禀赋，天津港集团还创新建设了以分布式绿色能源为主的新型电力系统。截至目前，主导开发区域已建成了新能源发电系统146.5兆瓦，年发绿电能力超过3亿千瓦时，超全集团生产用电70%。

　　接下来，天津港集团将进一步拓展港区风光新能源项目的规模化及产业化布局，加快绿色低碳技术的集成应用，积极构建清洁低碳及安全高效的现代能源体系，持续推动以港口为枢纽的全供应链绿色低碳协同发展。