大沽南路快速路辅路、天津职业技术师范大学附近路面上井盖密布，500多米长的路上有34个井盖，且大都在路中间位置。此路段属于大沽南路快速路自北向南方向掉头的必经之路，机动车流量大，井盖长期被辗轧存在破损、凹陷、凸起等种种问题，构成安全隐患。就在不久前，市民马先生在开车经过此路段时因井盖被轧弹起而爆胎。记者在调查中得知，此路段的井盖权属复杂，一旦出现危险情况，联系相关单位是个难题。

　　市民反映：

　　夜行轧井盖爆胎维权曲折

　　马先生介绍，前不久的一天凌晨1点45分左右，他驾驶机动车在大沽南路与渌水道交口附近辅路自北向南行驶，准备在前面的路口掉头。马先生说，在壳牌加油站附近，遇到一个没有完全闭合的井盖，当时天黑路滑且周围没有任何提示标识，马先生汽车的右前车轮轧到井盖边缘处导致井盖弹起，机动车右前轮爆胎，车门下方损坏。

　　因为找不到井盖的主人，马先生报警并拨打12345便民专线，几天后，在警方和便民专线的帮助下，终于找到井盖的产权单位，是一家通信公司。在记者发稿前，相关赔偿问题已协商解决。

　　马先生说，这段路的井盖问题应当引起重视，希望不再有人像他一样受害。

　　井盖多 缺乏统一管理

　　马先生出具的照片和行车记录仪视频显示，问题井盖并没有盖严，有一道成年人手掌宽度的缝隙。井盖上有“雨”“天津排水”字样。令人费解的是，排水部门到场调查后发现，这个井盖下面并非排水井，里面有线缆，疑似通信井。

　　记者到现场时，那个被错盖上去的井盖已经不见了，新井盖盖得严丝合缝。马先生说，他的车在这里爆胎后，还没找到产权单位时，这个井盖就被修好了，他想知道是哪个单位修的，却始终没找到，无奈之下只能报警解决问题。至于警方和便民热线是怎么找到井盖产权单位的，马先生一无所知。

　　这个井盖在大沽南路西侧辅路左边第一条车道上。记者在现场数了数，从大沽南路与渌水道交口附近的出口处到前方的掉头路口，500多米长的路上共有34个井盖，绝大部分在路中间，且排列无序，机动车开到这里，躲无可躲，只能轧着井盖通过。

　　这里车流量很大，采访当天下午2点多，并非高峰时段，五分钟一共过了166辆车。附近有一个公交车站，很多公交车从此辅路经过，还有一些工程车，车体都比较重，经过时有明显颠簸。很多井盖存在缺损、凹陷、凸起等问题，如果不维修，安全隐患就不会消失。

　　管理缺乏牵头部门

　　500米路段上的34个井盖，有的上面写着“天津排水 污”“天津通信”等字样，能够清楚地知道产权单位是哪个；有的只写着“闸”字或者两个字母“SM”，一般人并不容易推测出产权单位。大多数井盖上没有字，除了少数几个排水的篦子井，其他井盖仅从外观上，不能推测出产权单位。

　　记者联系了天津市城市管理委员会，对方说这段辅路不归他们管，建议联系天津市交通运输委。交通运输委说他们只负责大道的维护，这段路的问题还得去找城管委。

　　这次，市城市管理委派人带着相关图纸到现场对着井盖一一核对后回复说，这段道路上，只有三口水井产权属于市水务局，由市城市管理委代管理，其他井不在他们管辖范围内，归哪管，城市管理委也不清楚。

　　34个井盖，只有3个找到了管理者，其余31个由产权单位自行养管，而产权单位是谁，并不十分明确。从现场情况看，这些井盖明显缺乏养管，诸多井盖在车辆频繁辗轧下产生各种问题，存在安全隐患。找不到产权方，又使得隐患问题得不到彻底解决，更无法形成长效养管机制。

　　记者在采访中得知，这段道路的井盖问题已经存在多年，之前也发生过井盖引发的相关事故，附近市民多次呼吁却未见效果。市民希望相关部门能够重视起来，对这里的井盖进行维修或者更换，在更换时最好在井盖上明确产权单位，以便出现问题及时联系查找。