小区门口共享单车停车点位设置不合理，市民用车后乱停乱放；共享单车占用盲道，系统定位并不准确……关于共享单车停放的投诉最近一段时间比较集中，市民想问，如此乱停乱放谁来治理？共享单车的停车点位谁来规范？投放企业对点位的运维谁来监督？

　　王女士介绍，滨海新区敬用路福升园二期大门口的便道上设有一处共享单车停车点位，但企业定位系统并不精确，便道上的车停得特别乱，还有人干脆把车子停在机非混行车道上。马路本来就不宽，再加上乱停放的共享单车，居民们开车回家太费劲了。在她看来，这条马路太窄，交通又比较混乱，根本不应该设置共享单车停车点位，“我多次拨打天津12345热线反映问题，希望取消这一处停车点位，后来在滨海新区交通运输管理局的协调下，共享单车企业取消了这一处停车点位。”

　　然而好景不长，也就半个多月时间，王女士发现福升园小区二期门口再次出现共享单车占路的情况，小区居民出入艰难。滨海新区交通运输管理局的工作人员介绍，第一次接到居民反映问题后，他们要求企业将小区门口两处共享单车停车点取消了一处，这次再接到投诉，他们又责成共享单车企业取消了剩余一处停车点。

　　小区周边的共享单车停车点究竟如何选址？标准是什么？对记者的提问，工作人员表示，共享单车企业先去选址，然后街道办事处工作人员会对点位周边环境进行勘察，认为可以设立停车点后，再申报到滨海新区交通运输管理局。而设置停车点位的首要条件就是不能影响交通。一般小区门口的停车点位都设在便道上，造成乱停车的原因，一方面是使用者图方便随意停，另一方面就是电子围栏定位不太精确，定位只是在一定范围内，不出这个范围，均能锁车。另外，相对于地铁站点、商场等用车热点区域，企业对小区停车点的运维频次也低一些。对于共享单车乱停放的监管，除了企业自查，目前是该区城市管理委员会和属地街道负责。

　　同样问题还出现在滨海新区唐旺府小区东门口附近，靠近兵营路的一处共享单车停放点位乱停车堵路的情况比较严重，汽车从此过几乎需要贴墙行驶。滨海新区交通运输局协调各共享单车企业清收单车并重新评估该区域共享单车停车点的设置，目前情况好转。

　　记者了解到，2018年印发的《天津市自行车停放区域技术导则》，要求科学设置单车停放区，不占用盲道、非机动车道，保留行人通道。不过，小区门口停车点的设置却因为种种原因，屡屡违反相关要求，加之不属于企业重点运维区域，管理不到位，给居民通行带来影响，亟待进一步规范和加强监管。