8个相邻居民小区同时提升改造，挖沟破地拦挡板，居民出入不便，无处停放的汽车被挤上马路。这是南开区罗江东里居民向本报热线23602777反映的问题。

　　4月13日，记者来到位于南开区嘉陵道街的罗江东里，一道蓝色挡板将小区围住，在小区围墙靠近罗江路一侧开了一个小门，供居民进出。“我平时接送孩子都是骑电动自行车，现在进出小区天天得排队。”小区居民王先生就是给本报打来热线电话的人，他说罗江东里属于南开区“西营门片区城市更新项目”，政府初衷是好的，但是施工给小区居民带来了很多不便也是事实。“本来停车位就少，现在更得把车停到马路边了。”“周边几个小区同时改造，各小区的车都被挤到了路边，哪停得下呀！”“分期开工，分区域改造，是不是现场就不会这么乱了？”采访中，几位居民纷纷讲述了集中施工给他们日常生活带来的困扰。

　　记者在罗江东里等8个小区采访中发现，不少小区都处于施工过程中，地面开槽，水泥沙子堆积，原本就不宽敞的小区道路，几乎没了停车位置。加之进出不便，不少车都停在马路边。道路就这么长，好几个小区的私家车抢一段路，所以“车位”十分紧张。

　　据了解，“西营门片区城市更新项目”是南开区首批“城更项目”，辖区内有4.5万人。其中，罗江东里改造是南开区的第3、第4组团，总共涉及9个小区，目前已启动8个小区。

　　现场勘查后，记者联系了“西营门片区城市更新项目”属地街道——南开区嘉陵道街办事处公共管理办负责人，“‘城更项目’启动后，确实给在这里生活的居民们带来了不便。”该负责人称，街道积极和交管部门沟通，在施工期间为居民们在周边路段寻找合适的停车位置，但是因为同时开工的小区太多，所以停车位很紧张。工作人员已经协调了施工方，希望对方尽量能一个小区一个小区地施工，避免停车外溢过大。

　　但是该项目的施工方天津南开城投城市更新产业运营有限公司（以下简称南开城投）工程管理部部长李振元却表示了自己的无奈，“‘西营门片区’一共20个小区，分5组完成，两年左右的工期。去年12月完成了第5组团，今年开工第3和第4组团，8个小区同时启动，是为了赶进度。”目前7个小区的管网及铺装工程已经结束，主要剩余小区外立面修缮、绿化景观提升等工作，李振元称，预计12月底可以完成改造工作。

　　面对记者“分期施工，是否可行”的提问，李振元表示，“此次改造主要针对雨污分流和飞线入地，要在地下重新铺设管道，必须挖开地面施工。我们也知道同时开工影响居民生活，但是工期紧任务重，必须抢在7月汛期到来前完成铺设，只能同时开工。管道铺完后，会对原有破损路面翻新改造，新建路面结构强度及耐久性将远高于原路面结构，雨水排放效率也会提高。”

　　对于居民的意见，很多部门都反馈给了南开城投，施工方作了一些公示，记者在几个小区的出入口，都看到了施工公告牌、公示牌及小区交通出行示意图。李振元也保证，“第3和第4组团的管网铺设工程预计在6月底完工，届时居民出行和停车难问题将会缓解。”

　　对此，罗江东里的居民们表示理解，同时提出一个问题，“提升改造是惠民的好事，但是施工是一件需要统筹安排的大事，为什么要把工期安排得如此紧张？要是能合理安排工程进度，根据人口密度分批施工，惠民且不扰民，岂不更好？提升改造工程，也是考验职能部门和施工队伍统筹协调能力的一次大考！”