这几天，位于滨海新区的天津石化蓝氢项目“上紧发条”，进入装置开车倒计时阶段。全体建设者将其作为2024年开年的头等大事，铆足干劲儿向前冲。

　　作为清洁能源体系的重要一员，氢能向“新”而生，虽为后起之秀，却实力强大。在加快氢能产业发展的赛道上，拥有丰富氢能资源的天津石化积极布局，厚植新质生产力，助力我市能源结构和产业结构优化升级。

　　记者在施工现场看到，大型装置林立，管线纵横交错。大家顶着寒风在“钢铁丛林”间埋头忙碌，脸颊被冻得通红、手指不听“使唤”，但加油干的热度丝毫未减。用他们的话说：“现在正是项目最吃劲儿的时候，所有工序都是关键环节，不敢大意！”

　　抢进度、保质量、抓细节，一场争分夺秒的“攻坚战”悄然打响：设备人员分工有序，负责仪表联校、机组试运、保冷材料安装；工艺人员各司其职，聚焦流程优化改造、管线吹扫、气密校验……

　　“气密校验是开车前的必检项。蓝氢项目所有装置的密封接口加起来有上千个，部分接口的位置非常隐秘，查验起来难度大不说，如果哪处没查到位，一旦出现漏点，会影响整个项目进度。”天津石化炼油部联合三车间党支部书记白震一边说着，一边和当班人员清点检验管线密封接口气密性的试验瓶，准备逐一核查。

　　记者跟随他们来到装置区，只见白震把试验瓶中的检测液慢慢喷在管线密封的接口处，见检测液没有任何反应，才放心去下一个点位。此时，另一组人员已爬上高高的平台，趴在上面借着手电的光线看来看去，不放过任何一处狭小缝隙。

　　蓝氢项目是天津石化继燃料电池氢气项目后的又一绿色环保项目。项目投产后，每小时可从天津石化炼油部副产含氢气体中回收7973标准立方米、纯度为99%的氢气，既能提高氢资源利用率，又能大幅降低二氧化碳排放量，稳步推进碳达峰碳中和。

　　“氢”风徐来，“绿”动澎湃。“这些副产氢气除了进入天津石化管网自用，还可以产出更高纯度的氢气。按照规划，氢气提纯后将被作为生产燃料电池氢气的原料。”天津石化炼油部联合三车间副主任魏安庆介绍，燃料电池氢气是一种绿色、高效、零碳排放的新能源，主要用于氢燃料电池车。目前，天津石化燃料电池氢气项目年产能达2250吨，已成为华北地区燃料电池氢气的主要供应商。