本报讯（记者 万红）昨日，从天津港传来好消息，天津港集团在太平洋国际集装箱码头公司、欧亚国际集装箱码头公司、远航国际矿石码头公司各一个泊位组织开展自动化实船作业取得成功。这是天津港集团坚持智慧赋能、全力提升装卸生产自动化水平的新成果，是对全球领先的自动化集装箱码头技术方案复制推广的新进展，也是在干散货码头自动化升级改造方面的新探索。

　　近年来，天津港集团牢记习近平总书记殷切嘱托，坚持将创新作为第一动力，努力实现高水平科技自立自强，不断推动智慧赋能港口发展，从全面竣工全球首创传统集装箱码头全流程自动化升级改造项目，

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　　到全新升级自动化集装箱码头2.0方案、投产运营全球首个“智慧零碳”码头，走出了一条独具特色的传统集装箱码头自动化升级改造道路。

　　此次对太平洋国际集装箱码头公司、欧亚国际集装箱码头公司各一个泊位的自动化改造，是以天津港全球领先的集装箱码头自动化方案为蓝本，分阶段、分步骤，边生产、边改造的。在先期完成岸桥远程操控改造、场桥自动化改造的基础上，创新应用水平运输车队管理系统，实现了整泊位自动化运行。改造后的自动化工艺通过北斗定位、5G等相关技术，实现了人工智能运输机器人（ART）的精准对位、360度安全冗余感知以及车队管理系统与ART之间的低时延、高可靠的数据传输，进一步丰富了传统顺岸式集装箱码头自动化升级改造的工艺方案。