日前，记者来到位于静海区的中铁建大桥工程局集团建筑装配科技有限公司（以下简称中铁建大桥局建筑装配科技公司），约6万平方米的生产车间里，各条生产线正有条不紊地运行；另一侧11万平方米的成品堆场上，各类墙板、楼板等产品整齐码放，冬日暖阳下，呈现出一派勃勃生机的景象。

　　成立于2019年的中铁建大桥局建筑装配科技公司，坐落于静海区唐官屯镇天津市现代建筑产业园内，是一家集工业制造、设计研发、工程承包、试验检测、商品混凝土生产销售等于一体的新型建筑装配科技企业。目前，混凝土预制件年产能15万立方米，地铁管片年产能10万立方米，预拌混凝土年产能50万立方米。“这就是供应天津地铁8号线的地铁管片，一共12000环，已经发了一大半货了。”公司副总工程师戴骁蒙指着环形架上一排排弧板状的产品说。

　　熟悉建筑业的人都知道，冬季并不是这个行业的生产高峰期，这个时节还有如此红火的生产场面，不多见。随着装配式建筑快速发展，预制构件生产企业数量迅速增长，产品价格变化趋稳，市场竞争态势初见端倪，近两年一些企业甚至出现经营困难的迹象。

　　然而，翻开中铁建大桥局建筑装配科技公司的成绩单，却让人颇感惊讶：2020年公司正式投产，当年完成产值1.6亿元；2021年2.4亿元；2022年3.36亿元；2023年3.7亿元……

　　一路飙升的数字，这家企业是如何做到的？“公司最看重的就是研发创新。”公司党委书记、董事长王全良抛出答案，“每年公司的技术研发投入都占到销售额的4%以上，高峰期甚至达到5%以上。”

　　带着这个答案，记者跟随戴骁蒙，在厂区里来一场“深度游”。

　　厂区北侧，是企业刚刚投用的职工宿舍，总建筑面积8149平方米。根据国家标准，装配率达到60%至75%时，评价为A级装配式建筑；装配率达到76%至90%时，评价为AA级装配式建筑；装配率达到91%及以上时，评价为AAA级装配式建筑。作为天津首个AAA级装配式建筑，这座宿舍楼的装配率竟高达96%，可谓“遥遥领先”。

　　“宿舍楼规模不大，但融合了很多智能建造新技术。”戴骁蒙介绍，该楼主体结构和围护结构都采用了公司自制的装配式混凝土预制件，并采用装配式装修，干法铺贴墙板和地砖。

　　来到A5生产车间，5条生产线有序运行，环视一圈不难发现，偌大的场地上，只有寥寥几个工人。“2023年，我们针对钢筋加工这种占用人力成本比较高的场景，进行了技术升级。通过设备改造，实现钢筋网片自动化焊接，新场景应用后，该环节能够减少约50名工人，钢筋绑扎分项的成本降低了20%左右。”戴骁蒙说。

　　眼下，A7车间正着力为国电投宁河岳龙二期50兆瓦风电项目的风力发电塔塔筒，生产拼装式预制分片，养护棚内蒸汽氤氲。戴骁蒙介绍，外部环境温度比较低，但车间仍然可以通过自主研发的智能系统，采取一系列保温和养护措施，确保预制装配式的混凝土产品完全满足生产要求……

　　发展无止境，创新无止境。在这里，创新基因已蕴藏在厂区各个角落，成为企业发展的日常和支撑。

　　回首2023年，王全良告诉记者，这一年里企业获得了国家级绿色工厂、天津市科技领军培育企业、天津市专精特新中小企业、天津市首批智能建造试点企业等多个荣誉，公司在科技创新方面的付出获得了认可。“今年，我们会继续发挥科技研发的看家本领，不断增强核心竞争力，以科技创新这个‘关键变量’撬动企业发展‘强劲增量’。”王全良说。