第06版:天津 上一版3  4下一版  
 
标题导航
回到首页 | 标题导航
2023年12月22日 星期五
3 上一篇  下一篇 4 放大 缩小 默认
天津港开通至南美西新航线(图)
海上运输时间较以前缩短至少一周
万红
   图为“罗安达轮”集装箱船正在加紧完成作业任务。 本报记者 吴迪 摄

  本报讯(记者 万红)昨天,随着“罗安达轮”集装箱船搭载着来自京津冀区域的集装箱货物出海驶向哥伦比亚、厄瓜多尔、秘鲁、智利等南美洲国家,天津港成功开通天津—南美西新航线,进一步织密覆盖全球的集装箱航运网络,增强天津港作为京津冀“海上门户”和“一带一路”海陆交汇点的辐射带动作用,加速我国北方地区与南美洲国家和地区的贸易往来。

  昨天上午,当记者来到天津港太平洋国际集装箱码头时,作业现场数十台电动集卡往来穿梭,紧锣密鼓地进行着“罗安达轮”集装箱船的装卸作业。天津港股份有限公司航线开发经理王伟介绍,这次开通的天津—南美西新航线,共投入了10艘3500至4500标准箱集装箱船舶周班运营。“航线的开通实现了智利等南美洲西部国家与天津的直航,将为当地白虾、冷冻牛肉、热带水果等特色应季产品进口,国内化工品、玻璃、卷钢、自行车及汽车整车等产品出口,搭建起一条国际物流新通道。”

  “新航线开通后,智利到天津港再不用经其他国家港口中转,海上运输时间缩短到25天左右,相较以前减少了至少一周。”中国天津外轮代理有限公司班轮部经理王琪说,“我们也将协调码头提供专用提箱通道及堆场等优先服务,并与天津海关、天津海事局、天津边检总站等口岸单位密切配合,根据货主需求提供‘抵港直装’‘船边直提’等服务。目前,这条航线的出口货源主要来自京津冀地区。接下来,我们考虑尝试利用天津港内陆营销中心网络,将新航线推介给新疆、甘肃、青海等地货主,进一步辐射内陆腹地。”

3 上一篇  下一篇 4 放大 缩小 默认
版权说明:天津日报报业集团所属10报2刊所有作品,版权均属于天津日报报业集团,受《中华人民共和国著作权法》的保护。所有关于天津日报报业集团及其子报子刊内容产品的数字化应用,包括但不限于稿件签约、网络发布、转稿等业务,均需与天津日报报业集团商谈,与天津日报报业集团有互换稿件协议的网站,在转载数字报纸稿件时注明“来源-天津日报报业集团-XX报”和作者姓名,未与天津日报报业集团有协议的网站,谢绝转稿,违者必究。
天津日报报业集团法律事务部