全部合龙啦！经过86个小时不间断奋战与坚守，备受关注的茁头排干西堤加固工程完成。

　　时间定格在8月14日下午2时。

　　茁头排干渠，天津迎战此轮流域性特大洪水的重要点位之一，半个月前还无人知晓。它位于大清河与子牙河在静海台头镇的三角地带，全长4.2公里、宽30米。渠西紧傍着一道“赋闲”多年的土堤。11日以来，因大清河上游河北省文安县所在河段突然决口，又逢天津出现强降雨，这段老堤一下子成为天津防汛抗洪最为险要之地。一旦失守，静海清南地区20多个村庄将化为汪洋。

　　必须守住！解放军和武警部队、央企、市区两级抗洪抢险人员火速集结，夜以继日加固堤坝，争分夺秒与洪水赛跑。在上千人的队伍中，有天津国有企业──泰达控股所属天津市水利工程集团有限公司、轨道交通集团、城建集团等职工奋勇的身影。其中，市水利工程集团火速集结310名尖兵尽锐出征，开启了一场86个小时的紧张战斗──

　　时针拨回到8月10日上午，大清河段上游河北省文安县滩里干渠东侧决口，洪水向天津静海区境内急速分泄。一天之内，洪水所到之处，部分农田被淹，星星点点的玉米梢在水浪中摇摆。

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　　这是一个万分危急的险情，是一场没有任何退路的决战。

　　11日一早，市水利工程集团10个分公司的所有职工闻令而动、悉数报到。他们中很多人已经在上一个抢险点位连续奋战了4个日夜。面对突发任务，没有退缩懈怠，重振精神，投入战斗。

　　他们深知，身后是父老乡亲的岁月静好，是万亩良田的安然无恙。关键时刻更要彰显共产党员的责任、国企的担当。

　　排干渠，水利方面给出的解释是“用来排水的、完全由人工挖成的骨干渠道”。茁头排干渠西侧4.2公里老堤，主要由当年挖渠的泥土筑成。

　　“土堤经不起浸泡，差一分钟就多一分钟的危险。这是第一条防线，也是最后一条防线。”市水利工程集团总经理邵明力对大家说。

　　一场堤坝保卫战又一次打响。

　　他们快速制定作战方案：要将其中尤为脆弱的2.6公里堤坝，从5米宽拓宽到10—13米。加宽的部分其实是一道戗堤，主要给老堤以强有力的支撑。力量调配、土源确认、机械组织、运输路线设计等关键环节，在最短的时间内迅速落实。尽管在采访中，邵明力说起这些细节安排时显得云淡风轻，但当记者站上大堤，看到烈日下车辆如龙、机器轰鸣的施工场景，深深体会到，打赢这场硬仗，不仅需要信心满满，意志坚定，更需要过硬的专业技术和管理水平。

　　到了11日晚，洪水眼看涨到5.9米左右，此时强降雨如期而至。为了便于大货车载物料驶入堤边，需要临时从静霸线穿过田地到茁头排干渠之间开拓出3条行车路来。当晚，在现场总指挥李洪亮的率领下，类似于希腊神话中西西弗斯推石上山式的一幕出现了：

　　大雨下，田地泥泞松软，货车无法行驶，施工人员快速铲除淤泥，用车载来的砖渣料抢铺路面。两三辆车驶过，新路又松软塌陷了，就继续抢铺砖渣，接着又能驶过三五辆大货车，再塌陷，又抢铺砖渣，间或铺上几块大面积的钢板……分不清雨水、泥水还是汗水，大家都成了泥猴儿。

　　经过整整一夜的奋战，12日早上7时，这种西西弗斯式的执着终于有了令人满意的结果：三条砖渣路拓展成功。

　　与此同时，物料组人员紧急联系，落实了20万方石料、7万多方拆房土。物资组的负责人程国明安排工人铺设彩条布，指挥现场车辆……

　　12日上午8时，固堤工程全面展开。为赶抢进度，2.6公里堤坝被分作5处施工点位，抢险人员同时相向推进，直至合龙。他们边加固边排查，同时完成防渗、戗台等七八道工序，一切都在科学统筹下快速推进。

　　抢出来的三条路，两天来几乎不间断地排满了一辆辆载着砖石、拆房土等物料的大货车。上百台挖掘机、装载机、推土机在堤坝24小时隆隆作响。

　　13日中午，走在加固后的老堤上，第八分公司的负责人魏智刚指着大堤的迎水面对记者说：“您看这水印，当时水面已经涨到彩条布那了。大堤加固后，水位慢慢降了七八十公分。”烈日当头，河堤上天气闷热潮湿。他又指着堤上一个个跟他一样皮肤黝黑的伙伴说：“人人都晒脱了好几层皮，有的身上湿疹起了一层又一层，不过还真没一个喊苦喊累的。只要守住大堤，我们所有的付出都是值得的！”

　　“原计划4天4夜完工，现在提前合龙了，这场硬仗基本拿下来了，不过大堤的防护仍处于关键期，接下来将主要是做好防渗、闭气等维护工作。”邵明力说，连续十天扛下来，他跟战友们一样双眼布满血丝，声音喑哑，但神情看上去已经轻松了很多。

　　记者站在堤坝上俯视被淹的静霸公路，看着被紧急拦截的洪水，以及冲到路面的绿色苔藓，仍能感受到几天前的惊险。邵明力回望身后生机盎然的庄稼，远眺宁静悠然的村庄，说多年之后，他们也可以跟后代们自豪地“话说当年”，就像曾参加过上世纪六十年代海河治理的前辈们一样。