本报讯（记者 陈璠）位于天津港保税区的空中客车A320系列飞机亚洲总装线接连传来好消息。继27日首次向欧洲客户交付飞机后，昨日，菲律宾宿务太平洋航空在天津顺利接收其首架由空客天津总装线总装的空客A320neo飞机。该架飞机的交付航班将添加41%混合比的可持续航空燃料（SAF）。

　　“过去我们一般会在德国汉堡或者法国图卢兹空客的交付中心接收飞机，这是第一次在天津交付。一方面，天津与菲律宾距离更近，航程较短，更加经济高效；另一方面，从环境的可持续性来看，更短的航程就意味着更少的燃油消耗。”宿务太平洋航空首席执行官Michael SZUCS说。

　　“这几天对空客天津来说是非常特殊的一周，时隔4年多时间，我们重启了对海外客户的交付。接下来，还会有更多飞机交付。希望能在中长期的情况下，在2025年到2028年使我们的总装能力翻倍。”空客天津交付中心总经理施伦普说。

　　随着中国经济回暖，航空业迎来全面复苏。在夏季达沃斯论坛上，空中客车全球执行副总裁、空中客车中国公司首席执行官徐岗接受采访时表示，在全球航空业中，中国是非常重要的航空业战略市场，中国的快速发展对空中客车进一步拓展业务至关重要。“近日连续交付新飞机，代表着空客天津总装线在质量、服务和准时交付方面都达到了国际领先水平。”他说。

　　本届夏季达沃斯论坛发布了《2023十大新兴技术报告》，揭示了在未来3到5年内将对世界产生重大影响的新兴技术，其中包括可持续航空燃料。

　　“航空行业已经确立了2050年净零排放的目标，要在全球范围内实现这一目标，很重要的一个手段就是大规模使用可持续发展的生物航油等替代传统的化石航油。”徐岗表示，非常看好中国航空业未来在可持续能源市场的发展前景。同时，他也表达了对中国航空市场的乐观态度，“中国的航空市场是一个非常具有吸引力的市场，我们预期，未来20年，50%的全球航空新增市场将在亚洲。而在亚洲，中国就占到了一半。”

　　从保税区管委会了解到，此次空客天津总装线向境外客户交付过程中，得到了民航天津监管局、海关、天津机场、机场边检等有关单位的全力支持和配合。空客天津总装线将继续加大向境外客户交付力度，推动空客亚洲中心尽快形成。

　　为了保障空客产能提升目标，并应对广受欢迎的A321机型不断增长的市场需求，空中客车于2021年宣布计划将位于天津的A320系列飞机亚洲总装线生产能力扩展至A321飞机。2023年3月，该总装线完成总装并交付了第一架A321neo飞机，标志着其产能已全面覆盖A320系列飞机。随着空客天津建设第二条生产线，其A320系列飞机的总装能力得到进一步拓展，为空客到2026年实现全球月产75架A320系列飞机的总目标贡献力量。