日前，位于武清区的铁科华铁经纬（天津）信息技术有限公司（以下简称“华铁经纬”）的铁路专用设备项目正在加紧建设，主体二次结构砌筑已完成80%，今后这里将成为信息化板块硬件研发、生产制造、市场服务为一体的现代化智能化产业创新基地。在一墙之隔的交控技术装备有限公司（以下简称“交控装备”）产业基地，一座智能工厂已经投产，10栋在建单体楼已经封顶，预计年内建成交付。该基地将建成轨道交通智能研发平台、虚拟编组系统研发平台、数字孪生试验平台、智能维保生态系统平台等。“今后这些平台都可以供产业链上有需求的企业共享使用。”交控装备运营总监刁洪磊表示。

　　自京津冀协同发展战略实施以来，一批来自北京的轨道交通领域的高科技企业到地处“京津走廊”的武清安家。在铁科院、交控装备等带动下，武清区智能轨交产业完成了“从0到1”“从1到N”的转变。截至目前，已聚集相关企业50家。同时，天津市智能轨道交通人才创新创业联盟（以下简称“联盟”）和市级智能轨道交通产业主题园区都落在武清区，为企业搭建公共技术服务、创业孵化、撮合对接等产业人才融合平台。通过持续深化与铁科院、北京交通大学的制造研发合作，吸引上下游企业，武清区智能轨交产业预计今年产值将达30亿元、同比增长1.5倍，力争3年左右达到百亿元规模。

　　龙头引领 链主企业带好头

　　铁科纵横是武清区迎来的首家轨道交通高端装备制造企业。作为我国铁路唯一多专业、多学科的综合性科研机构，从2016年开始，铁科院先后在武清区设立铁科纵横、华铁经纬等10家公司，业务涉及牵引制动系统、信号控制系统、减震扣件系统等，其牵引制动系统在复兴号上实现百分之百应用。

　　克伦斯（天津）轨道交通技术有限公司（以下简称“克伦斯”）是“追随”铁科院从北京迁至武清区的。最近，克伦斯的技术团队正在研发针对列车司机的智能全过程管理系统。公司董事长刘全介绍，该系统是基于云平台，利用AI和图像识别技术等，对列车司机工作过程进行全程监测，可以实时通过后台以及客户端获取相关信息，以确保司机安全合规操作。该系统即将在天津地铁上试运行。

　　交控装备产业基地的智能工厂于2020年在武清区建成投产，走进生产车间，记者看到工作人员不多，两条生产线上的机器上下点击，自行完成贴片、焊接等工作。“我们把北京的生产线搬过来，同时又增加了一条新生产线，生产效率提高了50%以上。”刁洪磊说。截至2022年年底，交控装备生产的轨道交通信号系统已在全国29个城市以及越南成功应用。

　　作为轨道交通信号系统领域的佼佼者，交控装备研发的具有自主知识产权的列车控制系统，打破了国外厂商信号系统技术垄断，使我国成为亚洲第1个、世界第4个掌握该核心技术并实现工程应用的国家。智能工厂投产至今，交控装备实现年均产值近4亿元，去年实现税收1000余万元。

　　武清经济技术开发区轨道交通投资促进中心部长王玉表示，链主企业自身业务不断发展壮大，吸引来众多产业链上下游配套企业。近年来，武清区提出以铁科院和交控装备为“双强引领”，充分发挥链主企业引领作用，增强产业辐射范围和带动功能，促进产业链上下游企业加速聚集。“目前，全区已呈现‘龙头引领、多头并进’的组团式发展格局，吸引50家轨交行业企业落户。”王玉说。

　　做优服务 营商环境再升级

　　企业落户了，如何能扎深根、发展好，营商环境很重要。“投产以来，我们的年产值从1000万元增长到5000万元，这和良好的营商环境分不开，相关部门帮助我们和天津轨交集团对接了很多业务。” 刘全说，相比单纯企业之间业务洽谈，有了职能部门帮助“牵线搭桥”，沟通效率和成功率大大提高。据了解，克伦斯已被纳入天津市轨交产业重点企业供应商目录，2年来累计达成合同额1.6亿元，团队成员也从最开始的50多人迅速扩大到200余人。

　　企业的发展需要有人才的支撑，需要提升人才的获得感，让其更安心地为企业服务。

　　根据我市制造业立市战略和轨交产业发展情况，去年7月，市人社局、市交委在我市工程技术职称系列中增设轨道交通专业，开展职称评审工作。截至目前，已有96人通过评审取得职称。不久前，交控装备总经理陆启进获得了2022年轨道交通专业正高级职称。“增设轨道交通专业职称，体现了天津市对加快轨道交通产业人才引育，助推高端装备产业链高质量发展的战略部署，对我们企业的员工也是非常好的政策引导，相信未来天津会成为轨道交通领域的人才高地。”他对记者说。武清区人社局相关负责人表示，全市范围内轨道交通产业链的人才都可以参与职称评审，根据相关协议，职称资格在京津冀互认，这也有助于三地人才的交流。

　　增加后劲 集群效应凸显

　　随着产业链上下游企业越聚越多，为促进链上企业间沟通合作，天津市智能轨道交通人才创新创业联盟在武清成立。截至目前，联盟聚集了铁科院、天津轨道交通集团、中铁六院等178家轨道交通企业、专业院校和机构，其中，九成以上来自京津冀地区。联盟实体化运作机构天津智能轨道交通研究院有限公司总经理李洋表示，联盟提出了实施产业供应商培育计划，支持京津冀企业加入铁科院等企业的供应链体系，提升产业链供应链稳定性和竞争力，增强产业集聚效应。

　　据了解，今年武清经济技术开发区轨道交通投资促进中心专门绘制了产业图谱，开展精准招商，同步推进相关地块拆迁工作、帮助相关企业申请“国家高新技术企业”称号、申请制定激励政策等，全力服务促进产业发展。

　　王玉表示，随着经济加速回暖，武清区将抢抓京津冀协同发展战略机遇，推进智能轨交产业链补强研发设计、控制系统、人机交互等关键环节以及铁科院、交控装备在建工程、中铁检验认证中心等重点项目建成投产。同时，引龙头、搭平台、优服务、强支撑，做优全链条发展、全要素支撑的产业生态，推动产业高质量发展。力争到2035年，建成具有全国影响力的智能轨道交通产业聚集区。