第09版:经济周刊·京津冀 上一版3  4下一版  
 
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2023年04月06日 星期四
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装车、仓储能力提升 跨境运输线路稳定
一季度京津冀中欧班列稳步增长(图)
万红 本报记者 张磊 摄
本报记者 张磊 摄

  本报讯(记者 万红)日前,随着一列由55个40英尺集装箱组成的中欧班列从天津新港北集装箱中心站驶出,今年一季度从京津冀区域最后一列中欧班列顺利发出。截至4月1日零时,京津冀地区共计始发中欧班列238列,同比增长6.7%。

  记者了解到,这趟班列满载洗衣机、桌椅等783吨家具和日用品,将开行至俄罗斯莫斯科州埃列克特罗乌格利站。中国铁路北京局集团有限公司(以下简称“中国铁路北京局”)相关负责人介绍,今年以来,中国铁路北京局全力为中欧班列开行和到达创造有利条件。2月23日京津冀地区2023年首列商品车专列从天津新港始发运往哈萨克斯坦。3月16日北京区域内首个中欧班列物流基地──平谷京平综合物流枢纽首次开行直达俄罗斯中欧班列。3月20日铁水联运集装箱从河北保定出发开往秦皇岛南站,经秦皇岛港搭载水运班轮运往韩国仁川,成功开辟了京津冀地区铁水联运货物运输新通道。3月29日满载10000顶抗震救援帐篷的中欧班列从天津一路向西直达土耳其梅尔辛市,这是京津冀地区首次用中欧班列给土耳其运送抗震物资。此外,中国铁路北京局还在石家庄高邑开行基地新建2条货物线,装车能力提升50%;在新港北站新投入使用4.5万平方米堆场,大幅提高了中欧班列仓储能力。

  截至目前,京津冀地区已形成以北京平谷马坊、天津新港、新港北、石家庄高邑4个开行基地为支撑的中欧班列开行网络,拥有6条稳定的跨境运输线路,辐射欧亚大陆俄罗斯、蒙古、德国、波兰、芬兰、土耳其、哈萨克斯坦等10余个国家和地区,对京津冀地区经济一体化发展、实现高水平对外开放起到了积极的推动作用。

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