“起步在唐山，发展在天津，在北京布局文化、金融等新兴业态……回看荣程发展经历，正是在京津冀三地共同支持下实现了企业发展。”全国人大代表、天津荣程集团董事会主席张荣华在接受记者采访时说，“京津冀协同发展是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的重大国家战略，天津市委、市政府组织实施的‘十项行动’第一项就是京津冀协同发展走深走实行动。民营企业要在大战略、大布局中展现使命担当。”

　　“依托京津冀快捷的交通运输网络及产业应用场景，我们大力推进智运无车承运平台及多式联运业务的发展，在交通、环保、产业、创新等领域协同发展不断走深走实。”张荣华说，荣程集团依托京津（以天津港为核心）冀（以曹妃甸港为核心）区位优势，打造了荣程智运网络货运平台，线上汇聚16.7万台货运车辆、运输路线2017条，覆盖30个省市区，其中在华北等区域实现货物与运力精准匹配，被交通运输部列为全国“互联网+”智慧物流“交通强国”试点，获评国家级多式联运示范工程创建项目。依托这一平台，推动“公铁水”多式联运信息互联互通和交互共享，为京津冀地区探索构建交通运输高质量发展提供“荣程方案”。

　　“构建现代绿色综合交通运输体系，氢能运输是非常好的节能减碳路径。荣程已成为国内拥有在市政道路实际开展氢能重卡运输业务车辆最多的实体企业之一。”张荣华说，今年春节后上班第一天，荣程集团往返于津冀的27辆氢能重卡发车。以此为标志，天津港至河北定州氢能重卡新示范应用场景正式启动。预计到今年年底，荣程氢能重卡运营数量将突破200辆。氢能重卡所使用的气体主要来源于天津、河北廊坊及黄骅气体生产企业，实现了京津冀氢能产业链的联动与融合。

　　“氢能示范运用顺利推进得益于三地高效顺畅的协作联动，是民营企业在国家重大战略引领下转型发展的缩影。”张荣华说，我们积极建设氢能产业链，加快光伏水电解制氢项目，单日12小时1000公斤的绿电制氢示范项目即将落地，将构建钢铁行业全国首创的“制—储—运—加—用”一体化氢能链生态。

　　“依托荣程智运、‘零碳’运输示范项目等，我们正积极打造第四方生产要素集成服务平台。”张荣华表示，“在多年市场竞争的摸爬滚打中，我们深深体会到京津冀协同发展为民营企业创新发展提供了广阔空间。荣程集团将通过‘产业、能源、产品、工序、生态、人力、融资、资产、股权、数智化’十大结构优化协同，助力区域间的融合发展共生，推动平台共建、资源共享、实现共赢。”

　　张荣华建议，三地有关政府部门应进一步加强顶层设计，支持民营经济积极参与区域现代化产业体系建设，优化市场化资源配置，促进产业链、创新链、人才链融合发展，深化经贸服务领域协同融合，实现钢铁等传统产业转型升级和民营经济高质量发展。