近日，网传“一货车司机在服务区遭高速交警开罚单”视频，引发关注。12月7日江西交警发布警情通报。经查：2024年12月4日8时38分，驾驶员童某军单独驾驶湘J×××××号半挂车（该车自今年10月5日以来，共触发疲劳驾驶预警6次，属于重点风险车辆）从湖南浏阳出发，15时01分进入江西（南）昌（上）栗高速公路高安东服务区，驾车行驶6小时23分，再次触发疲劳驾驶预警，其行为违反《中华人民共和国道路交通安全法》及《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》“连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟”规定。15时12分，执勤民警在服务区发现违法嫌疑车辆，遂敲门核查并依法作出行政处罚。

　　又一起掐头去尾不交代前因而引发的舆情事件。好家伙，两个月内，触发疲劳驾驶预警6次，都被交警部门标为重点风险车辆了，本次连续行驶超6小时。当事司机揣着明白装糊涂，把视频发到网上喊冤叫屈，却对前因后果只字不提，分明是引导网友攻击正常执法的交警。而从网络舆论看，目的确实达到了，这节奏带得真是风生水起。一些网友同情货车司机的遭遇。“为了生计都累瘫了，好不容易休息一下，还被残酷地叫醒罚款。” 部分网友还质疑交警为了罚款而罚款，是为了缓解财政困境，才有了“罚款经济”。

　　疲劳驾驶属于严重交通违法行为，会导致驾驶人动作迟缓、反应迟钝，严重时会导致驾驶人短暂入睡，极易引发道路交通事故，不少还是群死群伤的恶性事故，伤亡惨痛。大货车质量大、制动距离长，司机疲劳驾驶，危害更大。不论是对于本人还是对路上的其他车辆，都是巨大的安全隐患。因此，货车的疲劳驾驶安装有GPS定位，即北斗系统，针对车辆是否有超过4小时的驾驶记录，会实时预警。

　　在江西交警发布通报后，舆论有所反转。大多数网友支持交警依法执法。然而，部分网友先入为主的印象，仍没有完全消除。“人家已经在休息了，交警把人叫起来查疲劳驾驶？不能等人休息好，解除了疲劳再调查吗？”对此疑问，有交警回应称，“如果确实有疲劳驾驶的情况，交警是可以查处的，这跟你在服务区干什么好像没有关系。”该工作人员称，“有的驾驶员在睡觉，有的在吃饭，有的在洗手间，这个说不准。”问及如果确实存在违法情况，是否可以等司机休息好再进行处罚时，他说“这个建议倒是蛮好”。不过，人性化是人性化了，但也加大了交警的执法难度，必须有专人盯着，如果睡觉的司机很多，也盯不过来。

　　争议归争议，让更多人关注到疲劳驾驶的危害，从而更加警醒就好。一些司机玩命赶路，忽略了在中途进行适当休息，想着“再坚持一会儿就到了”，然而，事故往往就发生在这“一会儿”里。为了自己和他人的安全，以及家人的牵挂，请勿疲劳驾驶。