从天津轨道交通集团获悉，在刚刚结束的2023年全国行业职业技能竞赛——第十四届全国交通运输行业城市轨道交通行车调度员职业技能大赛全国总决赛中，天津轨道交通集团调度员崔贺在108名职工组参赛选手中脱颖而出，夺得个人赛全国第一名。

　　天津队获团体亚军

　　一字排开的电脑，ATS（列车自动监控系统）屏上不断闪烁的信号与光带，此起彼伏的电话声，这是天津轨道交通综合控制中心内调度大厅的写照，沉稳、专业、有序，他们是行车指挥的“最强大脑”，在屏幕之后24小时坚守，守护乘客的出行之路。

　　本次职业技能大赛主要通过模仿城市轨道交通突发事件场景，考察参赛选手在信息收集与方案制定、调度命令发布、列车自动监控系统操作、通信系统设备操作4个方面的技能、职业素养和安全意识。

　　在为期4天的赛程中，天津轨道交通集团派出的4名参赛选手沉着冷静、全力应战，凭借丰富的业务经验、扎实的理论功底与过硬的素质能力，在理论和实际操作考核中取得了优异成绩，展现出良好的精神风貌和精湛的职业技能。其中，崔贺获个人赛全国第一名，曹佳喜、刘洪岩、苏博分别获个人赛全国第九名、第十二名和第十四名，并代表天津市交通运输委员会荣获团体赛全国第二名，为天津市在全国轨道交通行业赢得了荣誉。

　　一路积累一马当先

　　据了解，崔贺现为运营集团调度指挥中心行车调度，2010年进入天津地铁，曾任日检维修工、电客车司机，先后参与1号线信号系统改造调试、6号线二期开通调试、梅渌段开通运营筹备工作。2010年，刚入职的崔贺成为一名日检维修工，每天与车辆设备打交道，他慢慢对电客车的基础构造与性能了然于胸。后来，他如愿成为一名电客车司机，9年的工作经历使他早已将车辆设备、线路状态与驾驶技巧、应急处置融会贯通，为他日后成为一名行车“多面手”打下了坚实基础。

　　2019年，崔贺通过层层选拔正式成为行车调度。从执行指令到科学调度的转变，他用4年时间边干边学边练。其间，他圆满处理各类突发事件50余次，保障12万列次列车安全运行，积极参与6号线梅渌段试运营筹备，做好设备系统调试与列车试运行工作。

　　除了深耕业务技能，崔贺作为“领头羊”也参与到智慧调度的研究中。如何让调度指令更快、更智能、更准确？课题组建立《数字化调度命令研究》专题，收集调度指挥、应急处置等有关行车的全局数据。作为项目数据的测试员，崔贺的多年岗位经历成为宝贵的“数据库”，建立数学模型，校准数据分析结果，推动了全流程数字化调度指令体系的建立。

　　崔贺代表天津地铁参加第十四届全国交通运输行业城市轨道交通行车调度员职业技能大赛，与来自全国28个省（区、市）的188名选手同台竞技，一路过关斩将，最终以总分96.71的成绩勇夺个人赛第一名。

　　新报记者 李文博

　　图片由轨道交通集团提供