近日，津兴城际铁路圆满完成联调联试阶段各项任务目标。10月21日0时5分，随着55102次动车组列车从天津西站驶出，津兴城际铁路正式进入运行试验阶段，标志着津兴城际铁路进入开通运营的最后冲刺。

　　据中国铁路北京局京南工程项目管理部安全质量部主任崔兆峰介绍，自9月6日津兴城际铁路开展联调联试以来，检测列车、综合检测列车、测试动车组和相关检测设备先后上线，以不同速度等级，对沿线轨道、供电、接触网、通信、信号等各项设备进行了全面测试。

　　随着联调联试结束，津兴城际铁路随即进入运行试验阶段。在此期间，中国铁路北京局将开展运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练、按图行车等多项试验，对运输组织、设备状态等进行全面“实战”检验，并同步对前期测试发现问题进行调整和复测，为正式开通运营提供技术依据。

　　天津轨道交通集团作为津兴城际铁路股东方，积极协调推动重难点问题解决，保障项目建设资金及时到位，为津兴城际铁路建设保驾护航。

　　津兴城际铁路是贯彻落实京津冀协同发展战略的标志性工程，线路起自天津西站，终至北京大兴国际机场站，全长100.79公里，共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站。预计2023年底开通运营，届时将打通京津之间第4条高铁通道，实现天津至北京大兴国际机场36分钟通达，对进一步优化京津冀地区铁路网布局，带动沿线区域经济社会协调发展产生深远影响。

　　新报记者 张珊珊 李文博