为进一步落实国家“双碳”战略部署，响应中国城市轨道交通协会倡议，结合2022年《中国城市轨道交通绿色城轨发展行动方案》及天津市国资委下发的《关于制定企业碳达峰行动方案的通知》的相关要求，天津轨道交通集团编制了《天津轨道交通集团有限公司绿色城轨行动方案》，为天津绿色城轨发展指明了方向。

　　擘画发展蓝图

　　确定发展目标

　　轨道交通集团以高质量发展为目标，擘画了具有天津特色的“17611”轨道交通集团绿色发展蓝图，即一张绿色城轨发展蓝图、七大绿色城轨发展行动、六项实施保证措施、一个绿色城轨发展行动方案、一批绿色城轨示范工程，为天津绿色城轨发展指明方向。

　　推进新技术应用

　　实现节能减排

　　大力推进节能新技术在轨道交通规划、设计、建设、运营各阶段的研究和应用，大力推进施工全周期的绿色施工模式应用，创新运营组织和节能管理模式，应用永磁牵引技术，推广风水联动通风系统，利用智能照明控制技术，实现全过程节能降碳增效。

　　推进智慧城轨建设

　　智慧赋能绿色转型

　　有序推进智慧车站建设，通过智慧功能的应用，实现各岗位职责配置优化和工作效率提升，达到节能增效降碳目的。大力推进智慧运维建设，建成供电、车辆、通号、工务智能运维试点以及智慧运维中心系统，并持续优化智慧运维平台功能。推进修程修制优化，形成体系化的智能运维解决方案，打造具有核心竞争力的专业化维保集群，实现运维系统的降碳增效。

　　积极培育客流

　　促进绿色低碳出行

　　积极培育客流，促进绿色低碳出行，加快推进城轨建设，打造绿色出行骨干网络，顺利开通天津地铁10号线，加密了轨道交通网络，方便人民群众的出行。进一步推动“多交融合”，提高乘客出行便捷性。

　　盘活闲置资源

　　促进绿色城市建设

　　结合轨道交通“线上、线下双场景”“地上、地下双空间”的场景价值，利用闲置资源，建设便民惠民的服务设施。将地铁建设闲置地块改造建设为停车场，同时加入充电服务，服务乘客停车换乘地铁。

　　大力发展绿色能源

　　实施能源替代行动

　　积极推进“低碳场站+绿色能源”项目。在满足条件的地铁车辆段、车站、高架线路及沿线保护区等地上建筑物屋顶和空域场地、临时施工用房等安装光伏发电设施，为车辆段停车场和正线供电。通过采用永磁同步牵引系统，整车能耗降低30%左右；采用新型空调机组技术，较传统空调系统能耗降低30%-40%；推广智能照明控制技术，降低照明能耗超过40%，年节约动照用电总计约2700万度；对自动扶梯进行了变频节能参数调整，全线网年均节电量约110万千瓦时。

　　绿色能源

　　逐步替代传统能源

　　轨道交通集团已使用光伏、空气源热泵等多种绿色能源对传统能源进行替代，绿色能源转型取得初步成效，其中大毕庄车辆段光伏项目，预计运营期减少二氧化碳排放约5747吨。

　　绿色出行

　　占比不断提升

　　轨道交通集团通过完善线网、不断提高运营服务水平，实现2022年轨道交通占全网客流42.08%。进入2023年后，单日客流强度屡创新高，绿色出行占比进一步提升，持续助力全市碳减排工作。新报记者 李文博