新钢轨上台车，随着换轨台车向前行驶，新钢轨精准落槽，拨轨人员紧跟换轨台车，伴随着“一、二”的号子声，10余名作业人员同时使劲，将旧钢轨拨到砟肩，仅40分钟，一根500米的新钢轨落地，完成新旧钢轨的交替互换。

　　天津工务段负责人表示，这是首次在繁忙干线上利用机械车进行换轨作业。本次换轨采用HGCZ-2000型快速换轨车，因其集换轨和扣件回收于一体，具有自走行换轨、钢轨自动入槽、扣件自动回收、走行采用液压驱动、可进行无级调速、操控性强等诸多优点。

　　经过210分钟紧张的施工，京沪线天津地区最后一个大修换轨作业圆满结束，当日共完成1.6公里的换轨施工，累计完成京沪线50.455公里换轨。京沪线天津地区换轨完成，将全面消除线路病害，补强设备短板，提升京沪线客运货运的线路质量。新报记者 张珊珊

　　图片由铁路部门提供