本报讯（记者 史莺）昨天，全市首个新能源建筑垃圾运输车“光储充”一体化示范项目在东丽区运营，标志着我市在加快推动交通绿色低碳转型方面取得新进展。

　　在天津市彦珩筑路材料有限公司（以下简称彦珩筑路）院内，数十辆新能源建筑垃圾运输车组成的“绿色零碳方阵”，以及企业配套建成的光伏发电与储能充电一体化设施格外项目。东丽区生态环境局副局长李会兴介绍：“大气污染治理两年攻坚行动正在全市开展，对移动源污染治理提出更高要求，而新能源车辆在减污降碳、实现高质量发展等方面发挥着关键作用。因此，我们率先在全市范围推动移动源清洁化升级，选择曾承接天津地铁8号线一期工程3标等项目的彦珩筑路打造试点示范。企业这次采购了61辆新能源建筑垃圾运输车，预计每年可减少氮氧化物排放约20吨、颗粒物91千克、挥发性有机物500千克，环境效益、经济效益和企业社会责任成效明显。”

　　“企业共投入4600余万元，除购置新能源车辆外，还建设了1644块光伏板，每天可发电3500至4500千瓦时，并配备12台储能电源和10台新能源充电桩，目前可满足企业新能源车辆运转。”彦珩筑路环保负责人葛云升表示，“运输企业要发展，必须从源头优化能源结构。我们的建筑垃圾运输车，每台每年平均行驶5万至6万公里，从传统柴油车更换为新能源车后，不仅运力不打折、效率不降低，每辆车还将在油耗、养护、维修等方面节省7.5万元。特别是零碳排放、绿色环保，即使重污染天气也能正常运营。”

　　“新能源车+光伏发电+储能充电，这种‘光储充’一体化的清洁能源闭环运行模式，为我市建筑垃圾运输行业绿色转型提供了可复制的示范样本。”市生态环境局机动车处四级高级主管邓保乐告诉记者，推动建筑垃圾运输车辆的新能源替代，是深入打好蓝天保卫战、推进交通运输结构绿色转型的重要内容，我市将在总结试点示范经验的基础上，鼓励更多运输企业因地制宜探索清洁能源替代路径，加速推动建筑垃圾运输等领域的新能源化进程。