当前全球产业链加速重构，天津作为京津冀海上门户和“一带一路”交汇点，面临难得发展机遇。“十五五”期间，应进一步发挥作为枢纽城市“公铁水航”全要素集聚的优势，以港产城深度融合为抓手，加快打造我国北方联通双循环的重要战略支点。

　　提升枢纽能级，构建通达全球的航网体系。天津港拥有约140公里港口岸线、148个万吨级以上泊位，航道水深-22米，设施条件世界一流。建议结合跨境电商需求，做强东南亚近洋航线，加密“一带一路”航线，巩固欧美远洋干线，力争航线总数实现新突破。强化与二连浩特、阿拉山口等口岸联动，争取中欧班列图定计划，大力发展海铁联运，让“津通世界”底色更亮。

　　深化港产融合，培育更具韧性的产业集群。依托港口优势货类，延伸冷链、汽车、大宗商品增值服务链条。聚焦京津冀消费需求，打造北方冷链物流集散中心。立足京津冀汽车集群，构建汽车全链条物流服务体系，做强二手车出口基地。推动绿色石化、海洋装备、航空航天等临港产业向价值链高端跃升。

　　集聚高端要素，建设更有活力的航运服务集聚区。目前我市注册航运相关企业超6000家，形成“津城”“滨城”两大集聚区。以东疆为载体，巩固飞机、船舶租赁领先优势，拓展海上风电、数据服务器等新兴租赁业务。大力发展航运金融、海事法律、航运保险，推动成立天津航运保险协会，提升在全球航运版图中的话语权。

　　推动港城共生，打造宜居宜游的海洋城市。做强邮轮母港经济，开发“邮轮+”特色产品。依托国家海洋博物馆、泰达航母主题公园等载体，打造亲海亲水生态休闲旅游目的地，让港口更好惠及城市。锚定世界一流港口目标，以更高站位深化港产城融合发展，天津必将在服务京津冀协同发展、畅通国内国际双循环中展现更大作为。

　　记者 李杨 整理