“看海地铁”“通勤线变观景线”“吃完海鲜看航母”……连日来，“天津轨道交通Z4线”在多个社交平台成为“流量担当”，各类体验短视频、技术科普帖不断涌现，吊足了市民胃口。

　　昨天上午10时08分，“天津轨道交通Z4线一期工程北段”终于从寨上站与北塘站双向发车，正式开通！

　　降雪过后，北国清晨空气清冽。虽逢周日，仍有不少市民赶来搭乘首班车尝鲜——列车颜值高、沿途风景好，谁能不心动？

　　走进始发站北塘站，景象令人眼前一亮。车站采用仿古风格，再现渤海湾渔盐贸易的繁盛历史，尽显北塘作为渔盐集散地与海防重镇的深厚底蕴。步入备受网友称赞的空调候车室寒意顿消，舒适惬意。

　　崭新列车准时启程。中新生态城、和顺路、绿创园、软件园……一站站驶过，每站都有乘客上下，其中不乏专程带孩子前来体验的家庭。拍照、录视频、发朋友圈，还有人现场直播，车厢里洋溢着欢快氛围。

　　听到有乘客称赞列车运行噪音小，天津泰达城轨公司轨道运营总部副部长孟凡浩解释道，这得益于“高气密性车体搭配压力波保护装置”的设计。他介绍，Z4线一期工程北段攻克了多项技术难题：跨越永定新河主槽采用主跨160米连续梁结构，上跨京津二线高速联络线的桥梁更是国内外首座采用波形钢腹板结构的轨道交通桥梁。

　　“快看，航母！”当海天相接处的“钢铁城堡”跃入视野，车厢里响起一片欢呼。听说航母公园站也是“颜值担当”，不少乘客特意下车打卡。该站以“基辅号”航母为设计灵感，墙面舷窗造型、蓝天白云主题天花板让人仿佛置身航海世界，顿生扬帆远航的豪情。

　　刷两条短视频的工夫，终点站寨上站便到了——全程10站，仅用时27分钟。

　　据介绍，线路运营时间为早6：30至晚9：30，早晚高峰行车间隔8分钟，平峰期为10分钟。

　　“以前开车从北塘到寨上，不堵车也得40分钟，现在方便多了。”一位经常往返两地的乘客感慨道。

　　家住汉沽医院附近的刘大爷，儿子住在生态城和顺路一带。面对镜头，他笑得眯起了眼：“这下往来更方便了！”

　　在北京工作的肖先生也很高兴：“以前带朋友来玩，在北塘吃完海鲜再去航母公园，路上挺折腾。现在有地铁方便多了。”

　　孟凡浩表示，Z4线一期工程北段全长23.738公里，串联北塘、中新生态城、汉沽三大区域。此次开通填补了汉沽老城区、生态城等区域的地铁空白，有助于均衡城市交通流量、缓解地面压力。“站点衔接政务、医疗、教育、商业、文旅等核心场所，实现通勤、上学、就医、休闲一站式覆盖。”孟凡浩说。他还透露，后续随着Z4线全线贯通，并与B1线、Z2线等实现“多网融合”，将进一步衔接城际铁路及其他地铁线路；未来还将连接京滨城际、津潍高铁，构建更加高效的综合交通体系，大幅提升区域交通集散能力。