本报讯（记者 马晓冬）昨天，在天津港远航国际矿石码头有限公司的保税堆场内，两种不同品质共4万吨的铁矿砂完成了混配作业，这也标志着天津口岸第一票保税混矿业务落地。

　　据介绍，保税混矿业务是指，企业对保税状态下的进境矿产品进行简单的物理加工混合。以铁矿为例，钢铁企业会根据生产需求，对进口铁矿砂进行混矿作业，调整其中铁、硅、铝、磷等元素的比例，以达到炼钢的最佳配比。在保税监管场所中混矿，能够减少矿产品的装卸、转运等环节，降低运输成本。生产企业可以获得更符合需求的矿石产品，节省在厂内混合调配的时间，从而提升生产效率。除此之外，混矿产品处于保税状态，在实际出库进入国内市场时才需要缴纳关税等税费，可减少企业的资金占用。

　　天津港远航国际矿石码头有限公司总经理郭占鹏表示，保税混矿业务将原本在境外的混矿作业转移到国内口岸进行，有利于企业更好地应对国内市场需求，还能大幅缩短物流时间，提升配送效率，降低进口铁矿的采购成本。

　　根据企业预测，保税混矿业务的落地将为天津港带来每年约200万吨的铁矿进口增量，进一步拓展天津港服务功能，推动港产城融合发展。“我们将持续优化监管服务，助力天津港打造北方大宗商品混矿中心，促进京津冀地区外贸新业态高质量发展。”天津新港海关综合业务一处处长张晖表示。