本报讯（记者 姜凝 摄影 姜宝成 通讯员 于天晨）“3、2、1，出发！”随着发令绿旗挥舞，河北工业大学学生自主研发的新型方程式赛车长城-XIV、长城-E IV赛车便飞驰而去。9月25日，河北工业大学大学生方程式赛车新车发布会在该校举行，由该校学生自主设计制作的一辆燃油赛车和一辆电动赛车全新亮相。

　　“在动力系统方面，车队自主设计了动力电池智能控制系统，极大提高了车辆安全性及稳定性。”赛车技术负责人、河北工业大学机械工程学院车辆工程专业大三学生毕宇介绍，在整体设计方面，赛车遵循安全可靠先行，高性能与轻量化并重的设计理念，设计制造周期超过10个月，燃油赛车最高时速可达110公里；电动赛车最高时速可达128公里，百米加速仅用5.3秒。赛车整车重量250千克，赛车大部分受力零件均采用7075铝，并进行拓扑设计；车身以及空气动力学套件全部采用碳纤维材质，设计分体式扩散器，并在主翼内部增加桁架结构提升翼片刚度；底盘部分提高碳纤维和钛合金零件的使用比例，进一步降低整车重量。

　　“同时，新设计的车架相比上一代赛车引入更多人机工程学设计，给车手提供更加舒适的驾驶姿势。”毕宇说，新赛车对以往流线型网格外观做了空气动力学专业的造型优化，车身侧面曲线突出运动感。

　　“我们还自主开发了‘数智融合’全自主软件。这个软件的使用，相当于给赛车搭载了一个‘数智大脑’。赛车行驶过程中，赛车团队可通过无线数据采集系统、自制仪表及自制标定应用软件，完成加速度、横摆角速度、方向盘转角等运行数据的实时采集及赛车参数分析，快速提供赛车校对修改方案，保证赛车动力系统、转向系统、制动系统等保持最优行车状态。”车队指导教师、河北工业大学机械工程学院副教授李晓宇说，车队成立14年来，至今已发展成为规模百人的赛车团队，研发团队覆盖了机械工程、电气工程、材料科学、人工智能、工业设计等专业学科领域，致力于打造国内先进的方程式赛车产学研基地。

　　据了解，该车队将在今年10月代表河北工业大学参加在河南郑州举办的“中国大学生方程式赛车大赛”和安徽合肥举办的“中国大学生电动方程式大赛”。