“仔细算算，加入消防队伍25年来，我开过水罐车、抢险车、泡沫车、照明车、超高层供水车、压缩空气泡沫车、强臂破拆车、登高平台车等所有类型的消防车，可以这么说，总队所有的特种车辆我都能开、都能操作！”提起消防车，他满脸自豪。

　　他就是红桥消防救援支队西站消防救援站站长助理、特种车驾驶员兼操作员、一级消防长王晓刚。参加工作以来，他荣立二等功1次、三等功3次，获嘉奖7次，被评为优秀班长2次、优秀共产党员3次，先后12次被天津消防救援总队评为“红旗车驾驶员”，1次被部局评为三级“红旗车驾驶员”。

　　每个男生心中都有一辆车，而王晓刚的梦想却是开消防车。加入消防队伍前曾学习汽车驾驶与修理，1999年2月加入消防队伍后被分到供水班，此时的他心理落差很大，在当年6月听说总队要成立特勤中队，缺少驾驶员，王晓刚眼前一亮，于是就拿着驾照和修理等级证找到队长毛遂自荐，最终经过考核，他成功转到司机班，这不禁让他大喜，暗下决心一定要当一名优秀的消防车驾驶员。

　　“开消防车，绝不能趴窝，必须保证24小时随时启动，顺利安全到达火场，绝对不能出一丝一毫差错。”当接触到人生中第一辆东风140水罐消防车时，班长就嘱咐王晓刚。从那时候开始，吃饭、休息……所有可以用来学习的时间，大家都能看到他学习业务知识的身影。从一腔热血要当驾驶员到安全行驶40万公里，过硬的业务能力，源于他的苦练钻研。“对于我来说，消防车就是我的朋友、战友、兄弟。”王晓刚说，“每天启动车辆，检查油水电气，就像是我们清晨喝水；每天清洁机车，整理器材，就像是我们晚上洗漱。”对于每辆消防车，他每天都十分细心地保养呵护，战友在他的带领下把车辆保养工作落到了实处，2013年2月，王晓刚所在的司机班被评为全市消防队伍唯一的“红旗车分队”。

　　“每一辆消防车都有不同的‘脾气秉性’，作为驾驶员，我必须熟练掌握它们的性能参数。”当被分配到一辆价格昂贵的马基路斯54米登高平台车后，车辆如何维护保养、如何更好地发挥车的性能等问题摆在了王晓刚的面前。喜欢钻研的他，从各方面搜集车辆资料说明，联系车辆生产厂家，请教老班长，不懂就问、不会就学。“登高平台车长12米，宽2.5米，高4.1米，重达41吨，想要充分发挥它的作用，必须做到‘停车定位零差错’。”王晓刚说，“停车位置的选择直接影响到整个灭火救援过程，停得好灭火救援速度快，人员和车辆都能保证安全。”在多次的救火经历中，他练就了一双“火眼金睛”，无论是什么场地，只要看上一眼，就能快速判断车辆与建筑物间的距离，结合救援高度，立刻找到最合适的停车位置，为打赢灭火救援战斗奠定坚实的基础！

　　2010年，某大厦发生火灾，在火焰和浓烟中王晓刚操作曲臂消防车从11层救下4名被困人员；2013年，某工地由于大风导致施工用升降机损坏，他操作曲臂消防车救下2名被困人员；2017年，某医院有人轻生，轻生者在楼顶徘徊三个多小时后，无法自行下楼，他驾驶曲臂消防车，为轻生者搭起“生命通道”……

　　王晓刚平时利用休息时间，熟悉、掌握各种型号消防车辆性能，除了本职工作，他还承担着总队所有特种车驾驶员的考核工作和红桥区５个消防救援站消防车驾驶员培训工作，作为一名老班长，把自己的所学、所知、所感，毫无保留地传授给战友。

　　“只有我们驾驶员的本领扎实了，才能完成好每一次消防任务，群众的生命财产才更安全。”多年来，从消防车驾驶员到技能专家，都离不开他始终的坚守和专注，诠释着工匠精神的真谛。“今后，我还要不断学习新知识、掌握新技能，认真做好每项工作，为消防事业作出贡献。”王晓刚说。