花费将近100万元订购一辆宝马X7，因后排座椅电子调节按钮不管用，苦等两个月无法提车，客户无奈走上维权路。这是市民严女士日前向本报热线23602777反映的问题。

　　“公司交由我负责购车事宜。由于‘中顺津宝’名气大，所以我特意从南开区跑到西青区这家宝马4S店来购车。4月份交完定金，2024年6月9日，工作人员通知我车到了来付款。当天，我到店里一次性将剩余90余万元车款付清。2024年6月21日，通知提车。销售人员展示车辆功能时，发现该车座椅存在问题，二排三排调节按钮不管用。该店工作人员说通过电脑调一下程序就可以恢复正常，但修了3个小时，按钮依旧失灵。”严女士告诉记者，当天就没提车。

　　6月22日，严女士在其公司法务人员建议下，就“到期无法提车”一事报警，在警方见证下，确认该车存在质量问题，中顺津宝汽车有限公司工作人员说需要征询厂家——宝马中国总部意见后，予以回复解决方案。

　　接到反映后，记者随即联系了中顺津宝汽车有限公司相关负责人韩经理。“严女士这辆车座椅调节确实存在无法使用的情况，我们正与厂家沟通，商量维修方案。由于严女士一直不同意我们对相关座椅进行拆解，该车从6月21日就被封存了，无法确定哪里出了问题，所以没有给出解决方案。”韩经理告诉记者，严女士希望退车或换车，由于还没拆解找到原因，这个方案无法满足。

　　8月14日，严女士告诉记者，该车座椅已拆解完毕，初步判定是座椅电机故障，目前相关配件已到货，将于近日安装。“宝马车的电机和座椅框架是一体的，需要将原车座椅上配件全部拆开，然后再装到新框架上重新组装，舒适性和外观肯定会受影响。”新车拆解后，质量能否得到保障，严女士表示担心。

　　“所有4S店收到车后，都应该做PDI检测（即售前检测），这是汽车从经销商手中传递到消费者手中必不可少的一道程序。”记者采访了多名汽车销售人员，他们均表示，新车从厂家到达经销商处要经历上千公里的运输和长时间停放，为了保证新车的安全性和原厂性能，PDI检测必不可少。这种检测项目一般有以下几点：车身检测、车内检测、发动机舱检测、底盘检测。其中车内检测就包含电调座椅测试。

　　严女士认为宝马4S店没有仔细检测，要求退款或换车。该店韩经理说他们做了检测，当时并没发现问题，现在原件已经到货尽快修好，可以增加延保，但不同意整车退换。

　　西青区大寺街市场监管所相关负责人表示，由于后排座椅不属于主要零部件，不在汽车三包退换范围内，双方诉求分歧较大，调解无法达成一致，建议双方走司法程序，通过诉讼解决。