本报讯（记者 马晓冬）日前，装载着20.3万吨进口锰矿的海岬型干散货船“征服者”号靠泊天津港北疆港区26号泊位，在天津海关所属天津南疆海关的监管下，该批锰矿被卸货转运，实现了从“海岸线”到“生产线”的无缝衔接。这也是天津口岸今年迎来的载货量最大的锰矿船。

　　据了解，“征服者”号总长299.95米，宽50米，设计载货量20.8万吨，此次的装载量已接近船舶的最大载货量。

　　随着矿产品市场需求的持续增长和口岸航运服务功能的日趋完善，近年来，天津港接卸的大型散货船数量不断增加，这也对装卸速度提出了更高要求。“散货船吨位越大，单位运输成本就越低，所以大型散货船是很多国内进口商的首选。”天津港第四港埠有限公司调度室主任张伟说，“海关部门靠前监管、主动服务，为大型散货船开辟了‘绿色通道’，定制便利化检验监管措施，现在货物可以‘即靠即检’。”

　　“我们将‘智慧水尺计重平台’应用在矿产品重量鉴定工作中，单船重量鉴定时长比之前缩短了约30％。”天津南疆海关关员汪琳介绍。据统计，今年1—5月，天津南疆海关对3400余万吨的进口矿产品实施了重量鉴定，同比增长7.6%，监管载货量20万吨以上的散货船26艘次。