电动自行车停在楼下的存车棚里充电、存放，安全又省心。然而不少居民宁愿冒险将电池拎上楼，也不愿意使用智能充电系统，理由是充电收费太乱。记者连日来对我市一些社区充电设施收费情况进行了调查，发现因为没有相应的标准，收费的确有点乱。
企业各自为政 收费方式不同
西青区中北镇假日风景花园小区安装有两种电动自行车充电设施。在24号楼附近的一处充电车棚内，一种充电设施是“驴电宝”，按照电动自行车电池的功率收取充电费。价格公示看上去也比较复杂：0瓦到250瓦，1元可充电5小时；250瓦到350瓦，1元可充电4小时；350瓦到600瓦，1元可充电3小时；600瓦到900瓦，1元可充电1.5小时。另一种充电设施是“小兔充充”，已暂停服务，生产商为深圳市小兔充充科技有限公司。记者通过官方微信公众号联系到了人工客服，对方表示，假日风景小区充电设施的收费标准为0.6元1小时。
居民刘先生告诉记者，别看小区里有两种充电设施，可收费方式不同，让他看不明白，“有按小时收费的、有按功率收费的，作为一名普通用户给电动自行车充个电，还要换算单位，太麻烦了。所以有了充电设施，好多人还是不愿意用，不如在家充电，省钱省心。”
存在同样情况的还有与假日风景小区一路之隔的朗润园小区，这里也有两处电动自行车充电设施，除了“驴电宝”，另外一处是“铁塔能源”。“铁塔能源”的收费标准也是按照功率收费，不过与“驴电宝”的功率区间和收费标准不一样，0瓦到200瓦，1元3小时，超出后每小时0.33元；200瓦到350瓦，1元2小时，超出后每小时0.5元；350瓦到600瓦，1元1小时，超出后每小时1元。
记者遇上一位居民充完电，他说自己电动自行车电池的电压为60伏，大约8个小时才能充满电，充一次电要三四元钱。
记者在采访中发现，还有小区是办卡充值收费，按照充电次数缴费。充电设施的运营企业不同，收费方式也不一样。
同一家公司的设备 充电价格也不一样
“我经常用‘充电小斑马’的设施，但收费价格一直没弄懂，每个区都不一样，甚至一个区多个地方的价格也不一样。”市民杨先生说。
记者在“充电小斑马”小程序上查询，证实杨先生所说不假。在南开区，王顶堤红旗农贸大厅的充电设施收费为每度电1.5元；北方人才保山道院内，收费则为每度电0.9元。在北辰区，双青盛泰园的价格为8小时1.5元。在西青区，津门湖街道观鹭花园充电设施收费在500瓦以下为1元8小时；西营门街道津州花园1元3小时，同样在该街道的裕达家园则为2元8小时；在大寺镇福泉花苑吾骑公社收费为2元6小时；赤龙南街佳和康庭车棚，价格为1.5元8小时……充电价格在各街镇不一样，甚至在同一个街镇的不同小区价格也不一样。
就此情况，记者联系了“充电小斑马”充电设施生产商杭州宇谷科技股份有限公司，客服人员表示，每个“充电小斑马”的充电桩都可能有不同的收费标准。因为该公司是加盟制，不同地方的充电桩可能是不同代理商在维护，代理商会根据实际运维情况各自制定收费标准。
记者调查
企业加盟商 谁都能定价
记者查询得知，目前在我市有几十家运维电动自行车充电设施的企业，通过采访其中一些企业的工作人员，大致了解到电动自行车充电设施收费存在的一些问题。
据介绍，现在电动自行车充电设施市场是放开状态，企业可以自主制定充电收费价格，导致行业乱象频出。首先是收费方式各有不同，有的按照小时收费、有的按照功率收费、有的充卡按照充电次数收费……其实大多数企业拿到的电价基本是统一的，比民用阶梯电价一档价格略高，差异化主要体现在服务费上。
企业投资安装充电设备，需要给物业分成，服务费自然就会高，这是充电费用高最常见的理由。但在一些民心项目中，也有企业在设备和运维都有补贴的前提下，依然收费不低。有些企业按照功率收费，电费和服务费混着收，用户想知道充电总费用比较难，越算越糊涂。
因为充电收费混乱，使用充电设施的用户并不多，企业赚不到钱，没钱维护设备，有些已经停止运营。假日风景花园的“小兔充充”就属于这种情况，停止运营但设施却没拆走，占着社区的地方，其他企业也进不来。
不少业内人士都表示，行业亟待规范，政府应该制定相应的收费标准，不能让企业任意定价，尤其是民心工程项目和政府补贴项目，应该规定价格区间，只有价格规范透明，居民才更愿意使用充电设施。
收费方式多样 服务费无指导性标准
就电动自行车充电设施收费的问题，记者联系了市发展和改革委员会，工作人员表示，这个问题该委不宜作答，婉拒了记者的采访要求。
记者又以市民的身份向市发展和改革委员会咨询，工作人员坦言，现在整个市场是放开的，充电价格确实有点乱，各种收费方式都有。现在该委对电价有指导性标准，电压等级执行居民用电价格的非居民用户标准，价格区间为每度电0.51元到0.515元之间，但对企业服务费方面没有指导性标准。国家相关部门为此作过调研，还专门召开了会议，相关的政策尚在研究中。目前，这项工作究竟哪个部门牵头干尚不明确。
