2022年11月购买的新能源汽车，今年2月份两次行驶中掉电。读者王女士致电本报23602777热线，述说这件糟心事。

　　王女士说她是在天津中海鑫汽车销售有限公司（以下简称中海鑫公司）购买的由重汽（重庆）轻型汽车有限公司（以下简称重汽公司）研发生产的“电动屋阳光小新”电车，金额6.48万元，车开了一年多。电池掉电发生在今年2月6日和24日，两次都在正常行驶中掉电，第二次电量直接掉为0。中海鑫公司检测结果是电池组总成损坏。2月29日，该公司称已经更换了原厂新的电池组总成，但王女士发现更换的电池组总成外观陈旧且有多处伤痕和锈斑，因此想索要出厂合格证，却一直拿不到。

　　记者调查发现，王女士投诉的事件涉及三家单位，经销商中海鑫公司、生产商重汽公司、电池厂商合肥国轩高科动力能源有限公司（以下简称国轩高科）。

　　中海鑫公司相关负责人表示，在整个事件中，他们就负责电池的拆和装，“客户反映电池有问题需要更换，我们申报给重汽公司，他们向国轩高科提出要求。”

　　重汽公司的工作人员这样答复，已经将王女士更换电池的要求发给国轩高科，按照双方协议，由对方更换新电池。“国轩高科也是上市公司，他们会按照协议更换有合格证的电池，不会使用三无产品。”对于经销商无法给王女士提供出厂证明一事，重汽公司表示会要求经销商尽快提供。

　　记者随后又联系了合肥国轩高科动力能源有限公司，该公司工作人员表示每块电池都有出厂检测证明，并且提供给了汽车生产厂，如果消费者索要，也会提供。

　　重汽公司、国轩高科都承诺，可以出示电池的出厂合格证，那为什么中海鑫公司不能提供给消费者呢？王女士投诉到北辰区天穆镇市场监管所。

　　北辰区天穆镇市场监管所工作人员称，目前经销商给出了几个退换货的方案，正在等待王女士回复。但是王女士对经销商一直不出示电池出厂合格证一事很气愤，“提供出厂合格证，给消费者一个最起码的保证，这个要求过分吗？”