本报讯（记者 马晓冬）记者从天津海关了解到，今年1至4月，该关共监管发运中欧班列216列、货物超2.3万集装箱，较去年同期进一步增长。“我们的货物搭乘中欧班列，15天至20天就能到达目的地，比海运快了一个多月。”天津富士达自行车工业股份有限公司储运部部长刘裕介绍，今年前4个月，该公司通过中欧班列发运的自行车货值是去年全年的2.04倍。