近日，津滨轻轨9号线信号系统更新改造工程先导段（张贵庄站-胡家园站），取得独立第三方认证机构颁发的特定应用独立安全评估证书，标志着张贵庄至胡家园区段信号改造工程进入单车动车调试阶段。

　　“人海战术”缩短测试工期

　　随着军粮城站新系统的上电成功，标志着张贵庄站-胡家园站区段室内外设备新系统安装、上电工作全部完成，室内设备模拟测试、室内外设备一致性测试陆续开展。“室内外一致性测试是信号改造工作的重要一环，为了在保证测试质量的同时尽可能缩短工期，我们采用了‘人海战术’，4个联锁区同步开展，最多时1天参与测试人员高达1200人次。”津铁通信公司9号线信号维修部部长张小磊介绍，“到3月25日，室内外一致性测试工作完成，我们首次迎来了第三方安全评估，经过5天的专家验证评估，从先导段的设计、制造、安装、调试等各方安全过程得出结论，具备单车动车调试条件。”

　　动车调试夜间停运后进行

　　4月4日，张贵庄站-胡家园站区段正式启动新信号系统单车动车调试工作。为不影响白天正常运营，动车调试在夜间停运后进行。为此，9号线信号改造项目组精心安排、统筹布置，针对作业时间短、交叉作业繁多等一系列难题，提前制定了《9号线信号改造项目临时调试中心组织及运行方案》《9号线信号改造项目胡家园集中区及新立集中区单车调试总方案》，并在各个调试点位增加技术人员，确保设备调试工作的稳步推进，顺利完成。

　　新报记者 李文博