十五运会开幕日只安排了一场决赛，那就是公路自行车女子个人赛。和前一天的男子个人赛类似，比赛最后时刻又一次上演了集体冲刺的壮观场面，稍有不同的是，这一次，进入最后9公里时曾有运动员突出重围，单独领骑，只可惜在最后1公里被大部队追上……最终，香港队的李思颖以3小时19分54秒的成绩成功卫冕，广东队的魏晓晴和辽宁队的孙佳君分获银牌和铜牌。

　　随着女子个人赛的结束，本届全运会公路自行车项目也落下了大幕。除了两次个人赛差之毫厘的冲刺画面令人印象深刻之外，本次公路自行车项目最亮眼、最特殊，同时也是最具历史意义的一幕，当数跨越粤港澳三地，全运历史上首次实现跨境比赛的男子个人赛。而为了保证选手能够安全、顺利地完赛，赛事组委会开创性地采用对人、车、物“前置查验、闭环管理”的方式，集成无线射频、人脸识别、北斗定位等新技术，确保比赛中的6次“通关”，全部实现“零延时、零接触、零等待”。

　　据赛事相关负责人介绍，本次男子个人赛，比赛期间需要6次经过相关口岸，这在全运会历史上还是首次。这种通关模式不仅需要科技支撑，也对三地合作举办跨境赛事提出了更高要求。为此，组委会在赛道中的粤港、粤澳分界线处架起无线射频识别系统，构建起一套覆盖赛前、赛中、赛后全流程的智慧通关管理体系。

　　比赛当天，通关人员及车辆首先在指定区域内完成人脸、指纹和无线射频识别系统核验，确认身份。当自行车运动员高速驶过口岸关卡时，赛道中的粤港、粤澳分界线处事先架设的无线射频识别系统感应设备、北斗卫星定位等技术，结合前置报备的“白名单”信息和实时感应的数据进行后台核对，确保快速通关的便利性、顺畅性和信息的准确性。赛事结束后，选手在指定区域完成身份核验，配合边检及海关部门进行核销工作。这一模式大幅提升通关效率，确保了跨三地赛事的安全有序进行。

　　对于这种“畅游三地，无感通关”的新奇体验，参赛选手们也都是赞不绝口。天津选手薛铭就表示：“通关过程非常丝滑，完全不影响比赛节奏。能够在这个跨越三地的赛道上比赛，我们每个人都是历史的见证者，以后想想都会很自豪。”

　　记者 苏娅辉 （本报珠海电）