本报讯（记者 胡萌伟）昨天是第三个全国生态日，一艘通体青绿、宛如水上移动堡垒的巨型平台船在江苏宜兴太湖水域缓缓启动作业程序——由驻津央企中交天航局自主设计研发、拥有完全自主知识产权的世界首创生态清淤绿色智能一体化水上平台“太湖之光”，全面投入太湖治理。未来6年，它将完成超千万立方米清淤任务，相当于为太湖“减负”近4000个标准游泳池的淤泥量。

　　“‘太湖之光’是针对太湖治理痛点量身定制的水上移动‘生态工厂’，它的诞生，彻底破解了传统清淤占地多、适应性弱的行业性难题。”中交天航局华东公司总工程师、“太湖之光”建造负责人董道武介绍。“太湖之光”由新型智能环保清淤船“太湖浚清2号”、筛分调节船“太湖之光1号”、脱水减容模块船“太湖之光2号”“太湖之光3号”及世界首制的余水处理船组成，五船联动，构建起“生态清淤—筛分调絮—脱水减容—余水净化”的完美闭环，开创了国内江河湖库治理“零土地占用、零二次污染、低碳排放”的全新模式。

　　这艘创新平台凭借五大突破性优势，成为江河湖库水域治理的新质生产力典型代表。

　　超级净化——世界首创并采用全球领先复合水处理工艺的余水处理船，使处理后的水质稳定达到地表湖库Ⅲ类标准，可直排入湖，开创了“淤泥不占地、余水不上岸”的全离岸一体化施工新模式。

　　超级效能——优化升级核心装备，构建智能化施工体系，其中自主研发的环保清淤船拥有12条生产线高效独立装驳，平台日清淤量达8000立方米。

　　超级灵活——脱水减容模块船采用标准化、模块化设计，各艘模块船如变形金刚般灵活组合，适配全国多个平原浅水型湖泊的治理需求。

　　超级智能——创新研发全工艺智能分析系统，通过大数据分析和人工智能模型对整个作业过程进行全方位实时监控与智能调控，实现从高精度微扰动清淤、高浓度调絮、高效脱水到无污染外运的全要素智慧管控。

　　超级绿色——全平台采用清洁岸电驱动，从源头切断燃油消耗，施工全程零油耗，每年可减碳超千吨。同时，清淤产生的泥饼将“变废为宝”，用于湿地修复、矿坑复绿、盐碱地改良及环保建材生产等。

　　“从蓝图到现实，‘太湖之光’凝结着中国疏浚人科技自立自强的决心。”国家卓越工程师、“太湖之光”总设计师顾明表示，“我们不仅是要清除湖底的淤泥，更是要用中国智慧、中国方案，探索出一条大型湖泊生态治理的可持续之路。”