本报讯（记者 马晓冬 万红）日前，随着新一批新能源车辆投入到生产作业中，天津港集团实现了干散货、件杂货码头短倒运输100%新能源替代，也标志着“十四五”期间推动港口清洁运输“两步走”目标顺利完成。

　　近年来，天津港集团持续推动港口绿色低碳发展，深入开展清洁运输提升攻坚行动，在绿色低碳运输方面成果颇丰。其中，“公转铁”“散改集”双示范港口发展成效显著，铁矿石、煤炭、焦炭等大宗散货的清洁运输比例超过了80%，海铁联运年增长率超过10%。焦炭码头在2023年底实现了焦炭货类短倒运输100%新能源化，2024年底，4家集装箱码头的场内倒运100%应用新能源车辆，如今，6家散杂货码头的协议车队也100%应用新能源车辆，累计投入应用1200余辆新能源车，每年可减少约9.5万吨的二氧化碳排放量。

　　除此之外，天津港集团下属青鸟公司累计建设了超200台高功率充电桩，为新能源港作设备和集疏运车辆补能提供了有力支持。山西孝义—天津港的新能源重卡双重零碳物流通道试点运输成功始发，长途清洁运输的探索步伐也持续加快。