近日，市民刘女士在西青区聚源道紫光路公交站候车遇到了尴尬事，一边是紧贴围墙的公交站牌，和比鞋还窄的便道，一边是车辆络绎不绝的机动车道。“在这样的公交站候车，我能站在哪儿？”刘女士问。

　　刘女士提到的公交车站位于西青区，名为聚源道紫光路站，其所在的聚源道是高新区通往市区的要道，经停此站点的仅有754路一线。刘女士说，公交站附近有工业园，因为754路公交车能接驳地铁，所以客流不少。车站位置很方便，就是没有候车空间，等车太危险。

　　记者看到，站点便道仅有20厘米左右宽，公交站牌几乎紧贴围墙，瘦一点的人勉强能站上便道。晚上这侧没有路灯，机动车擦身而过，很危险。聚源道是双向两车道，因为便道没有候车空间，乘客都站在机动车道上。记者在现场用地图软件搜索，聚源道紫光路站的前一站是中北汽车园站，后一站是红运路站。如果将该站迁移到有候车空间的地段，至少要移动1000多米，这样会拉长与中北汽车园站的距离，缩短与红运路站的距离，有些乘客候车需多走15分钟，设置不合理。

　　这个公交站为什么会设在这？能否腾出安全的候车空间？带着问题，记者联系相关部门。西青区交通运输管理局回复说，辖区内的公交站点设置，应该向他们报备，但是这个站点他们并不知情。现场勘查后得出的结论是，该公交站点设置不符合安全标准。“后续我们会尽快与公交、交管等部门协商，尽快将站点移位或撤销，避免发生危险。”

　　市公交集团第三客运有限公司调查情况后回复说，站点是2023年设置的临时站，为工业园接驳而设。他们会联合属地，看是否能在原址腾出候车空间，或者重新选址，尽快排除市民因候车带来的危险。