本报讯（记者 万红）昨天，在上海港罗泾港区集装箱自动化码头一期，“三港一航海上高速FAST”航线正式启航，2艘内贸船舶从上海启航分别前往广州和天津。今后，围绕“三港一航”联动服务体系，“三港一航海上高速FAST”航线参与各方将进一步打造一条贯通南北的“海上高速”，不断提升港口作业效率以及供应链韧性，全力服务并推动京津冀、长三角、粤港澳大湾区的区域联动发展。

　　“‘三港一航海上高速FAST’航线由上港集团、天津港集团、广州港集团以及安通控股共同推出，航线业务由上述‘三港一航’协同参与，能够实现1.5万吨级以及3.5万吨级船舶，在上海—广州、天津—上海双线3到4天的高频次快航，相比传统陆运可将单箱费用降低65%左右。”上港集团相关负责人介绍，“此外，三大港口集团的联动还将实现上海港、天津港、广州港与安通控股的信息共享，一方面不断提升船舶靠泊及作业效率；另一方面，进一步完善快速响应机制，并优化资源配置，助力港口从单一物流节点加速升级为区域发展引擎。”

　　多年来，天津港不断深化与上海港、广州港、安通控股等国内港航企业的全面战略合作，联合组建了中国内贸集装箱港航服务机制，积极构建南北海运大通道。2021年，天津港集团创新推出了“海上高速FAST”服务品牌，进而实现了南北内贸的海运“定点定班”的精准化运营，持续加速港航协同发展新生态的构建。

　　天津港集团相关负责人表示：“此次‘三港一航海上高速FAST’航线的开通，是以港航之为更好服务京津冀协同发展、长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等国家战略的具体行动。未来，我们将充分发挥上海港全球资源配置能力、广州港华南门户辐射效能、天津港北方国际航运枢纽功能、安通控股物流供应链网络优势，以自动化码头赋能服务质效提升，共同构建覆盖更广、效率更高、成本更低、服务更优、韧性更强的物流供应链体系。”