本报讯（记者 袁诚 陈璠）近日，中船（天津）船舶制造有限公司为地中海航运公司建造的1.6万标箱双燃料集装箱船首制船顺利完成LNG（液化天然气）燃料加注作业，填补了天津新造船LNG燃料加注的空白。

　　据了解，本次LNG燃料加注采用槽车加注方式，通过连接系统向船舶提供LNG燃料，具有机动性好、操作成本低的优点。为保证加注作业顺利开展，项目组制定了周密的保障方案和应急预案，同时划设警戒区，为加注作业做好充足准备。

　　据了解，该船加注作业参考了中国船舶集团大连船舶重工集团有限公司（以下简称大连造船）的加注经验。在大连造船船坞二部、设计院等部门的指导下，各小组在原加注程序基础上优化工艺技术，紧密协调各方施工人员，严格按照程序执行加注，确保LNG燃料加注作业安全可控。经过全体作业人员的连续奋战，罐内液氮排空、LNG置换、加注等工作顺利完成。从船岸加注管路连接到LNG加注结束共用时172小时，从LNG进舱到完成1525立方米LNG加注工作仅用31.5小时。