如果说100多年前第一辆四轮汽车的诞生，让汽车有了完整的“躯体”，那么如今当汽车社会遇见人工智能，汽车便能拥有愈加智慧的“大脑”。

　　新中国汽车工业发展71年，正加速驶向“下一站”。17日至19日召开的2024世界智能网联汽车大会照向“下一站”：向绿色化、智能化加快突破。

　　基于大模型的汽车人工智能技术实现突破、智能化网联化融合成为重要技术路径、中央计算式新型架构开启产业实践……大会上，“智能网联汽车全球十大发展突破”发布，总结了全球智能网联汽车产业发展新趋势。十大发展突破中，不少突破与中国息息相关。

　　工业和信息化部部长金壮龙在大会上表示，中国智能网联汽车产业体系基本形成，建成涵盖基础芯片、传感器、计算平台、底盘控制、网联云控等在内的完整产业体系。

　　中国是新能源汽车制造和出口大国。国家统计局18日发布的数据显示，9月，我国新能源汽车产量同比增长48.5%，增速为2023年5月以来新高。1月至9月汽车行业出口交货值同比增长17.1%。智能化与新能源汽车协同发展。前三季度，智能车载设备制造行业增加值同比增长30.7%。

　　人机交互、线控转向等技术加快突破，大算力、大数据、大模型快速发展……全球汽车产业激烈竞争中，中国向绿色化、智能化加快突破，智能网联汽车成为我国汽车产业布局新赛道的重要抓手。

　　以市场需求带动创新升级——

　　会上，业内车企纷纷拿出自己的创新“路线图”。中国一汽将打造软硬解耦的智能操作系统，未来五年投放智能网联新能源汽车42款；重庆长安将加大研发投入，打造可进化的智能汽车机器人……

　　以政策支持护航产业发展——

　　从去年11月部署开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作，到今年1月部署开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点，一个个政策“落地生根”，为产业发展保驾护航。更多增量政策也正在不断推出。

　　制造更聪明的车、建设更智慧的路、铺设更安全的体系，在多方合力下，“中国造”汽车正插上智能网联的翅膀，向着更绿色、更智能的未来不断进发。据新华社北京10月19日电