一辆无人驾驶出租车驶来，从天津火车站到意风区，再到望海楼教堂，最终到达“天津之眼”摩天轮。7.3公里路途中，乘客可全程在车上安心浏览观光；

　　无人售卖车穿梭于街市，市民可通过手机点简餐或饮料，无人驾驶车直接将美食送到指定地点……

　　这样的场景离我们还有多远？前不久，天津中心城区首条智能网联开放测试道路在河北区上线，标志该区正在数字经济车联网赛道上全速领跑，也预示这样的场景离我们越来越近。

　　近年来，河北区抢抓数字经济发展机遇，厚植数字经济发展土壤，不断推动数字产业化和产业数字化。随着数字经济领域多个重点项目落地实施，数字要素正在海河北岸加速聚集，一张数字经济发展蓝图正徐徐展开。

　　河北区，心中有“数”，未来可期。

　　华为落户 产业链条加速聚集

　　“发展数字经济需要一个高效能的‘引擎’，华为的到来对促进河北区经济繁荣起到龙头带动作用的同时，更让我们对今后数字经济的发展充满底气。”河北区区长戴雷说。

　　2021年，华为天津区域总部落户河北区，华为公司在产业链条聚集和数字经济发展领域的辐射带动效应凸显，31家华为合作伙伴企业相继落户。

　　如今，紧邻意风区的华为天津区域总部项目正在加紧建设。“预计今年年底竣工投入使用。这里将成为华为在天津的大本营，为天津智能科技产业发展贡献力量。”华为技术有限公司天津总经理曹克乾说。

　　在河北区张兴庄地块，有一座由41个模块化机房组成的特殊建筑。在这里，这些“超级会算”的模块相当于一座现代化城市的超级大脑，这里就是河北区联合华为公司“应运而生”的天津市人工智能计算中心。项目总建筑面积1.57万平方米，可提供400P的人工智能算力。

　　“算力平台基于昇腾AI基础软硬件平台建设，可通过提供的普惠AI训练算力，高效服务AI模型训练场景。项目一期、二期建设规模200P，已经上线运营。”天津市人工智能计算中心CEO马犇说，“天津市人工智能计算中心与各行各业开展联合创新，让智能加速改变生活。目前，我们已经与天津大学签约落地‘海河·谛听’言语交互意图深度理解大模型，同时致力于打造‘AI+智慧交通’‘AI+智慧供热’‘AI+智慧医疗’场景……未来，天津市人工智能计算中心将成为天津这座城市的‘智慧名片’，更将成为天津数字经济场景下转换动能、高质量发展的重要支柱。”

　　据介绍，天津市人工智能计算中心已经达成算力合作意向用户115家，算力意向需求153P，开通账号用户79家，专属算力和共享算力企业用户占比达到85%、74%，吸附聚集慧言科技、国瑞数码等一批人工智能企业。

　　关注企业落地，更关注企业成长。河北区与北京中关村合作，建设中关村（智造）中试服务平台，解决企业从实验室到工厂的痛点。

　　“如何把实验室里的‘生果子’，变成市场需要的‘熟果子’，如何把头脑中的设计方案、产品雏形变成市场需要的量产化商品，实现科技成果有效转化，是很多中小型科技企业面临的发展‘瓶颈’。”在位于河北区通广科技园的中关村（智造）中试服务平台项目现场，中关村硬创空间集团有限公司董事长程静说，“中试服务是推动产品和技术商业化的必经过程，是创新成果向生产领域转移的重要抓手，更是鉴定和评价科技成果价值的最佳手段。”

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　　“今年5月，一期项目已经正式运营，协调对接服务企业30余家，履行4份试产合同，6家企业入驻，14家企业意向合作入驻。同时，中试服务平台还和天开园建立了战略合作关系，服务全市发展大局。我们将继续推动二期建设，按照国家级实验室认证标准推进，促进相关领域的技术创新和成果转化落地，形成立足河北区、辐射京津冀的一站式硬科技服务生态。”河北区科技局党组书记、局长郑贵忠说。

　　车联未来 数字产业聚链成群

　　“作为天津市四个推动自动驾驶和车联网应用场景全域开放的行政区（功能区）中唯一的中心城区，河北区具备‘城市道路场景、津京资源协同、AI基础设施算力、城市智能体数据、产业载体及投资’五方面优势，数字经济、人工智能产业正在这里蓬勃兴起。”在“智汇天津·车联未来”车联网产业发展论坛上，区政府主要负责同志说。

　　车联网领域是汽车制造、芯片、电子信息、无线通讯、智能算法多领域交叉集成的新赛道，新技术成果多、市场前景广，是新一轮科技革命和产业变革的新发力点。在深度学习借鉴北京亦庄高级别自动驾驶示范区经验的基础上，河北区提出建设全域覆盖的车联网应用场景，先行先试探索超大城市人口密集城区车联网发展新路径。在多方努力下，河北区意风区1.6公里精品旅游线路、天津站—天津之眼7.3公里文旅接驳路线率先开放，年底将实现全域开放。

　　“国汽智联为河北区量身设计了国内首个超大城市中心城区智能网联汽车规模化应用示范实施方案，可称之为智能网联汽车中国方案的2.0城市版本。今年河北区将围绕7.3公里智能网联示范道路建设，与几十家生态企业合作推进车联网产业。同时结合辅助驾驶、自动驾驶等智能网联应用场景，建立车联网产业园，实现产业聚集发展。”国家智能网联汽车创新中心副主任袁宇说。

　　据介绍，目前河北区已经与华为、国汽智联、东风悦享、智慧互通、吉大正元等车联网领域企业深度合作，与主机厂商、自动驾驶算法、车联网安全等领域企业深度对接，京东物流无人配送车辆已上路测试并试运行，意风区景区内的无人驾驶运营车辆已常态化运营，东风悦享巴士运行前站点设计、资质申请、车队运营协调等前期工作已同步展开。今年年底前将开放60.3公里自动驾驶开放测试道路，实现河北区全域覆盖。

　　数字平台的搭建，使得数字技术的应用效能发生聚变。今年6月，融合能源大数据服务、电力营商环境运营管理、企业智库等十大中心功能的全国首个政企合作的电力“双碳”中心在河北区正式启用。据介绍，该中心系统整合政产学研等多方资源，搭建起了引领性综合性“双碳”服务平台，将为推动绿色发展、促进产业升级、增进民生福祉等提供全方位支撑。该中心的特色服务场景应用──新能源云天津碳中和支撑服务平台已上线运行，目前平台已入驻企业超过2万家，覆盖了制造业、批发和零售业、房地产业等行业。

　　同时，河北区还依托钉钉数智园区等，培育一批数字商务企业，推动数字产业加速“聚链成群”。发挥数字技术对经济发展的放大、叠加、倍增作用，建立数字经济发展评价指标体系，完善数字经济治理体系。建设城市智能体，积极布局新型基础设施建设，推进各领域数据资源汇聚共享，以强基兴业善政惠民为目标，建设数字政府、数字社会，构建全民畅享的数字生活。

　　政策支撑 多措并举共赢发展

　　计熟事定，举必有功。

　　在这个换道超车的关键时期，为推进数字经济加快发展，河北区于去年10月在全市率先成立区数字经济发展办公室，以体制创新、机构改革为产业发展赋能。

　　“在做好对企业高效、精准、全链条、无缝隙、保姆式服务的同时，河北区充分发挥政策引领、场景提供、项目支撑、人才集聚等作用，推动人工智能等战略性新兴产业融合集群发展。”河北区数字经济发展办公室负责人张秀吉说。

　　今年，河北区还成立以数据、算力、车联网为主营业务的国资平台──津北数字产业发展集团。“集团主要是加强对全区各类数据的收集、整理和安全利用，为数据产业化应用提供服务和保障。”津北数字产业发展集团总经理杨天虎说。

　　与此同时，河北区制定出台了天津市首个人工智能产业专项政策──《河北区支持人工智能产业发展十条措施》，为企业集聚、产业发展提供政策支撑。

　　全方位服务企业发展、打造优质营商环境的“河北效率”，企业感觉怎么样？全球领先的科学智能企业──深势科技今年3月刚刚落户河北区，其创始人兼CEO孙伟杰深有感触：“河北区精准选定人工智能发展赛道积极布局，并提供保姆式服务，此次合作让我们切身感受到了河北区专业高效的优质营商环境。深势科技将与河北区加强合作交流，积极参与到河北区人工智能产业发展中，努力实现共赢发展。”

　　“河北区将紧紧扭住数字经济这个转型发展的‘关键增量’，坚持数字经济同实体经济融合发展，多措并举推进产业数字化、数字产业化，坚持将数字经济作为河北区高质量发展的坚实底色。”区政府主要负责同志说。