本报讯（记者 万红）昨天，随着中铁十四局集团房桥有限公司（以下简称中铁十四局房桥公司）京滨铁路首环管片开始浇筑，标志着我国规模最大、智能化水平最高的高铁盾构管片预制工厂在津投产，国内大直径盾构管片智能制造技术取得突破性进展。

　　中铁十四局房桥公司相关负责人介绍，管片是盾构隧道的主要装配构件，犹如坚固的“金钟罩”，密闭相接、环环相扣安装于隧道内壁，承担着抵抗土层压力、地下水压力以及一些特殊荷载的作用。

　　此次投产的高铁盾构管片预制工厂位于东丽区，占地面积约245亩，承担着京滨铁路天津机场1号和2号隧道、津潍铁路津沽海河隧道总计8332环管片、8332块箱涵的生产任务。建设者研发设计了两条国内领先的绿色智能管片生产线，月最大产能550环，可同时满足4台大盾构机掘进需求。