近日，市交通运输委公示《天津市石家庄市国家综合货运枢纽补链强链三年实施方案（2022-2024年）》，我市与石家庄市将聚焦海铁公联运、陆空联运，构建“四港引领、多极联动”的综合货运枢纽体系。“四港”为天津国际枢纽海港、天津国际航空货运枢纽、石家庄国际陆港、石家庄空港，“多极”为重要铁路货运场站等。

　　该方案提出了现阶段总体目标，着力推动京津冀交通网络共建共享、货运枢纽协同互补、多式联运一体发展，促进天津外向型交通资源与石家庄腹地运输网络整合，推动石家庄内陆商贸物流依托天津海港辐射全球、天津国际枢纽依托石家庄陆港延伸腹地，加快建设国际枢纽海港、国际航空货运枢纽、国际陆港枢纽，全力打造海铁公联运、陆空联运示范样板，努力成为链接国内国际双循环的海陆空转运中心、我国北方海铁公联运中心、京津冀协同发展战略支点，支撑京津冀国际性综合交通枢纽集群建设，辐射带动区域经济高质量发展。

　　据了解，经交通运输部、财政部组织评审、公示，天津市联合河北省石家庄市已入选2022年国家综合货运枢纽补链强链城市（群）。

　　本报记者 袁诚