昨天，来自世界各地的参展商汇聚上海，再次迎来进博时刻。全球首发、亚洲首秀、中国首展，走进第五年的进博会依然延续精彩，新老朋友带来的一个个亮眼产品齐聚这一大型国际“秀场”，吸引无数关注目光。

　　1931年的凯迪拉克V12-370A、1940年的帕卡德超级8、1959年的雪佛兰英帕拉、1960年的福特埃德塞尔游侠……在汽车展区一众充满科技感、未来感的展车中，几台“古董”颇为显眼，这是由环球购（香港）供应链集团带来的4台20世纪30至60年代的经典车。

　　来自江苏的盛先生围着展台拍摄了很多照片，他告诉记者，自己对机械、汽车、电子产品等很感兴趣：“这些车的设计风格很不一样，很复古，可以看出汽车的发展变化历程。”

　　“这4台车的平均车龄是74.5岁，是典型的‘老爷车’，收藏价值很高。”环球购（香港）供应链集团副董事长张益海告诉记者，此次为进博会选取的展车代表了不同时期人们对于豪华汽车的认识，也具有文化传承的意义。

　　这是环球购（香港）供应链集团首次参加进博会。“我们希望通过进博会这个大舞台向全球嘉宾展现经典车的魅力，让更多的人关注经典车领域。”张益海说，“今年商务部等17部门发布了关于搞活汽车流通扩大汽车消费的措施，其中提到研究制定传统经典车辆认定条件，促进展示、收藏、交易、赛事等传统经典车相关产业及汽车文化发展。我们愿意做‘吃螃蟹的人’，让人们对经典车有更多认知，把市场做大，这也有利于我们在未来市场化运营中占得先机。”

　　张益海也十分看好天津在这方面的发展前景。他表示，东疆综合保税区正在建设汽车产业主题园，天津港是汽车进出口的重要口岸，天津也提出打造汽车大流通中心城市，这些都与经典车有很好的契合点。“我们作为汽车产业链的一环，目前在东疆开展了保税托管业务，未来希望在保税维修、拍卖、赛事等领域进一步探索。”他说。

　　相比于首次“打卡”的企业，佳农鲜果可谓进博会的老朋友，此次企业带来了所有主打品类，并选择以进博会为起点，将来自厄瓜多尔的香蕉大规模引入中国市场。

　　见到菲律宾佳农鲜果贸易公司中国区市场总监许珂时，她正忙着接待展台前络绎不绝的参观者。“我们年年参展，进博会也年年给我们带来新的希望！”她说，“比如去年我们展示了新引进的牛油果，之后销量有了150％的增长。”

　　许珂告诉记者，通过参展，企业也感受到中国市场对高品质水果的期待越来越高：“今天接待了很多观众，大家对新品非常关注。我们也会通过这个平台了解到消费者最新的需求，对产品作出有针对性的改进，比如口味、食用方法等等。”

　　据了解，本届进博会共有145个国家、地区和国际组织参展，国别范围更广，展示的内容也更加丰富，共设置食品及农产品、汽车、技术装备、消费品、医疗器械及医药保健、服务贸易几大展区及若干专区。

　　本报上海专电