2021年以来，为解决学校门前拥堵、秩序混乱问题，河西区选取部分学校作为试点，开展“闪送工程”活动，前期共有3个试点单位5个校区：上海道小学（丁家桥校区、绍兴道校区）、闽侯路小学（人民公园校区、华星校区）、师大二附小（隆昌路校区）。各试点校按照“一校区一策”的要求，开展“闪送工程”，有效地缩短了学生入校等待的时间，一定程度缓解学校门前交通拥堵状况，保证了学生在校门区的安全，实现了学生“安安全全上学 平平安安进校”的目标。

　　统一思想 提高认识

　　“闪送工程”是指学校护导教师、公安、交警、家长志愿者在学生上学入校期间引导护送学生“闪送”进校，即在6秒钟内，家长停车，教师、志愿者接学生下车并送学生入校，然后家长驶离的过程，简称为“闪送工程”。

　　为保障试点工作顺利进行，试点学校将交通安全列入学校重要日程，成立交通安全领导小组，学习有关法律法规和文件，树牢“安全第一，预防为主”的思想。指定负责人对“闪送工程”进行调研论证，在此基础上制定学校“闪送工程”方案，明确闪送的形式、时间、组成人员、工作要求等。召开全校教职员工会议，进一步明确开展“闪送工程”活动的意义和目的。消除家长顾虑，争取家长参与是开展“闪送工程”的重点，学校通过召开家长会、家长信形式，对“闪送工程”活动形式、流程等进行解读，赢得家长的信任和支持。试点校把闪送工程列入学生交通安全教育重要内容，通过召开班队会并开展“我安全 我快乐”“交通安全知识知多少”“小手拉大手 交通安全进万家”活动，普及交通安全知识、讲解“闪送工程”学生需注意事项，调动学生参与活动的积极性、主动性，提高学生自我管理、自觉遵守交通法规的能动性。通过试点校加强“闪送工程”活动的宣传教育，学校思想统一，家长信任支持，学生主动自觉，为“闪送工程”活动奠定了基础。

　　闪送闪离 组织严密

　　闪送闪离，是“闪送工程”的关键环节。试点校紧紧抓住学生早晨入学7点至8点一小时，对于可能出现的情况反复进行沙盘推演，优化方案，提前部署，多方联动，做到了职责明确，人员多而不散，忙而不乱，学校门口秩序井然。

　　一是领导把全局。当天学校值班领导全面指挥校门口的整体秩序，安排好教师的岗位，家长志愿者的点位，随时根据需要变化及时调控，盯准车辆，盯准学生，盯准现场，应对可能发生的紧急情况。二是教师站门口。每天上学时段，由一名校领导带班，5名教师分布到门口各个重要点位。护导教师根据安排按时到岗，负责疏导驾车接送的家长靠近校门一侧路边停靠，并疏导步行到校的学生顺畅入校。三是志愿者给力。7点准时到达学校门口佩戴志愿者袖章，站好自己的岗位，分两组，一组主要负责接学生下车，观察交通情况，打开车门，帮助学生拿好书包等随身物品，学生下车后，提醒家长快速驶离，并将学生护送到执勤老师手中；一组主要负责护送下车后的学生，指引骑自行车或电动车接送学生的家长停在更靠近校门的空地，帮助学生下车，拿好书包等随身物品，引导学生注意安全。四是家长齐配合。家长车辆听从指挥缓停学校门口适当位置，志愿者迅速上前，开车门接学生下车，后将学生送入学校交给护导老师，志愿者再回到工作岗位，其间家长不下车。五是交警来助阵。校门口执勤交警指挥车辆有序停放，敦促家长快速离开。

　　多方协同 确保安全

　　“闪送工程”是一个综合工程，需要来自多方的支持帮助。一是学校高度重视，每天一名校领导现场负责，指挥调度，无缝衔接，确保每一名学生安全进入校园。二是学生家长积极配合“闪送工程”，快乐参与活动，积极争当志愿者。每天步行、骑行送学的家长严格遵守交通规则，做好模范；驾车送学的家长提前提醒学生背好书包、拿好物品，做好下车准备，注意下车安全。三是区市场监管局、区文旅局、辖区派出所和交管等相关部门，主动联系学校，清理违规占道、流动摊贩等，加大对学校校园门前及周边秩序环境综合治理力度，现场制定交通疏导方案。上学放学时段，路口保证见警车，见警灯，适时疏导交通，保持主干道畅通。通过家校社的协调联动，“闪送工程”试点活动做到良性运转，配合默契，达到了预期目标。

　　“闪送工程”试点活动聚焦校门口疏堵保畅治理工作，真正为群众办了实事，解决了群众真正的痛点问题，得到广大家长的积极回馈，让交通秩序更加有序规范，全力打造了更加安全、更加畅通的上学路。