昨日上午，天津轨道交通系统消防宣传月活动启动仪式在天津轨道交通运营集团举行。启动仪式上，全体人员观摩了天津市轨道交通系统第二届消防岗位练兵比武考核活动总决赛优胜项目表演和火灾扑救展示。

　　据天津市消防救援总队副总队长李连忠介绍，当前已进入冬季火灾高发期，轨道交通作为人群高度聚集场所，地下结构复杂，设备线路众多，同时各地铁建设项目已进入最后冲刺阶段，火灾风险尤为突出，要有效防范、管理、消除安全隐患，有力应对、处置、化解安全风险。

　　地铁内的消防设施

　　地铁灾害中发生频率最高和造成危害损失最大的是火灾，地铁消防安全得到人们越来越多的重视。那么，在地下庞大的路网系统中，人员和设施高度密集，地铁消防安全系统是如何保障人员安全的呢？

　　在每一个地铁车站内，无论是站台还是站厅，都分布有多处火灾报警按钮，可以及时通报火险信号。旁边的消防专用电话，采用专用通信线路，可以保障火险通信便捷畅通。消火栓箱内配水带、水枪、水喉，火险发生时，车站工作人员启动阀门，连接水带灭火之用。此外，车站内还设有灭火器，使用干粉灭火器时，应在奔赴火险现场途中上下颠倒灭火器几次，使筒内干粉松动，在距燃烧处5米左右拔出灭火器保险销，选择上风方向3米左右位置，始终按压压把对准火焰根部实施灭火。

　　近年来，不少市民发现，地铁车站内配备了微型消防站应急柜，主要分布于站台站厅，集防火、灭火和处置突发事件为一体的消防站点。应急柜内有简易式水基型灭火器和灭火毯，可以进行初期灭火。在疏散逃离时，毛巾和应急用水搭配的湿毛巾可以用于捂住口鼻。消防过滤式自救呼吸器，可以让人在逃生时避免吸入浓烟。便携式扩音器、荧光棒和手电筒等疏散引导类装备，可供车站工作人员尽快进入疏散状态。

　　地铁“蓝朋友”24小时全天候执勤，自动化系统实时监控，火险先期处置立即响应，利用车站内分布的微型消防站，及时到场扑救初期火灾。根据火情，及时启动应急预案，全方位展开火险施救。

　　乘客遇到火险如何自救？

　　在火场中，生命是最重要的。身处险境，应尽快撤离，不要因顾及贵重物品，而把宝贵的逃生时间浪费在寻找、搬离贵重物品上。

　　依照车站工作人员指引或疏散指示标志、地面聚光指示箭头指示的方向进行疏散。疏散时切勿使用垂直电梯。逃生时如现场浓烟弥漫，乘客需俯身，用衣物或湿毛巾遮掩口鼻。

　　按照车站工作人员的引导有秩序地逃生，切勿接触或触摸两边设备及电缆，以免造成人身伤害。

　　新报记者 李文博 通讯员 苏晨