本报讯（记者 马晓冬）昨日，在天津新港海关的监管下，“南星漳州”轮装载着家具、建材、轻工制品等货物从天津港启航，前往马来西亚，标志着天津口岸再增一条通往东南亚的航线。

　　该航线由南星海运与太平船务、边航轮船联合运营，共投入4艘集装箱船舶周班运营，依次挂靠天津、青岛、厦门、新加坡、巴生、槟城、南沙，形成覆盖中国华北、华南及新加坡、马来西亚的循环运输线路，重点满足我国北方港口与东南亚市场间货运需求。

　　据了解，以往从天津发往新加坡、马来西亚等国家的许多货物要在韩国釜山中转，环节复杂、船期不稳定，增加了企业的物流和仓储成本。此次新航线开通后，航行时间可缩短5至10天。航线联通东南亚的新加坡、巴生、槟城三大核心港口，能够实现多港联动、货物快速分拨，依托新马至印巴支线运输网络，运输链路还可以进一步延伸。

　　“新航线船期稳定，双向货流精准对接中国与东南亚产业需求。华北地区的家具、建材、轻工制品、化工品等出口货物快速直达，有效降低了企业物流成本；同时，航线还能保障东南亚橡胶、自行车配件等优质货物的进口。稳定的运力供给，将为三北地区企业开展常态化进出口贸易提供坚实支撑。”韩国南星海运株式会社天津代表处首席代表刘玉敏说。