本报讯（记者 万红）昨天下午，随着装载有200多箱出口钢材、家具的“康琦嘉鸿”轮从天津港第二集装箱码头鸣笛启航，中外运集装箱运输有限公司（简称外运集运）华北到东南亚的精品航线在天津港正式开通，为我国北方地区提供了又一条直航东南亚的海运航线服务。

　　新开通的集装箱航线由外运集运独立运营，共投入3艘1100标准箱型集装箱船舶。“这条航线具有挂港精简、交货快捷的特点，从东南亚地区挂靠港口出发直航天津港预计航行时间为6天半，相比挂靠港较多航线，航行时间减少了近20%。”外运集运总经理助理兼营销中心总经理边中林说，“航线出口货物以京津冀地区为主，还有部分来自山西、陕西、甘肃、宁夏等地，主要包括化工品、自行车以及电子和机械类产品；进口货物则多为东南亚水果，希望能为内陆腹地企业构建‘精耕东南亚’的海运物流新通道。”

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　　为确保该航线首航作业顺畅高效，天津港集团在天津港航局指导下，与天津海关、天津海事局、天津边检总站、天津港航局等口岸单位密切协调配合，针对首航船舶特点和生产实际，加强口岸资源统筹。天津港第二集装箱码头运用智能管控系统实时调整作业计划，保障生产作业各环节高效衔接。东港边检站则落实24小时抵离港船舶一次办结手续政策，实现船舶到港“零等待”作业、离港“零延时”验放。

　　“随着这条新航线开通，天津港东南亚航线已达到20余条，将进一步加速中国北方地区与东南亚地区货物贸易流转，可为广大客户提供更多选择。”天津港股份有限公司业务部副总经理肖烨表示，“随后，我们将充分发挥天津港的优势与作用，打造我国北方地区连通国内国际双循环的重要战略支点，以新航线开通为契机，不断优化与广大航运企业合作，助推‘通道经济’升级为‘港口经济’，加快打造智慧绿色枢纽港口升级版，推进港产城融合发展和北方国际航运枢纽建设。”