本报讯（记者 马晓冬）近日，“春风”号滚装船靠泊天津港环球滚装码头，在进口汽车上线检测“随卸随检”新模式下，784辆汽车卸船后，直接驶入了位于码头海关监管区内的汽车检测线，开始上线检测。

　　天津港是北方最大的汽车进口口岸。以往，进口汽车在海关放行后才能到汽车检测机构进行上线检测，企业申报、海关查验、企业盘点、上线检测等工作必须依次开展。在汽车集中到港时，经常会出现排队的情况，检测机构时忙时闲，检测能力没有得到充分利用。为进一步提升口岸通关效能，天津海关发挥天津自贸试验区先行先试优势，创新推出进口汽车上线检测“随卸随检”新模式，本月起正式在天津口岸实施。

　　“在新模式下，我们的进口车辆可以同时完成海关查验和上线检测，平均每辆车能节省3天左右的通关时间。”天津丰田物流有限公司相关负责人祖井兴说。

　　据了解，海关监管区内的检测机构此前需要凭申报与放行车辆清单登记检测，新模式将其调整为凭海运船载VIN（车辆识别号码）信息登记检测，检测机构人员使用智能手持终端扫描风挡VIN登记，比对船载信息无误后就可以直接开展工作。待企业申报完毕、海关进行人工查验后，检测结果匹配海关信息，形成书面检测报告。

　　天津港环球滚装码头有限公司副总经理曹永祥表示，进口汽车“随卸随检”模式充分利用了汽车在码头的停放时间，提升了滚装码头周转效率。按照该码头去年进口16.6万辆汽车来计算，累计可为进口企业节省物流费用300余万元。