最近，随着位于东丽区新立街道幸福路北侧东新机械厂地块在天津产权交易中心挂牌交易，这座沉寂已久的废弃机械厂焕发全新活力，摇身一变成为“网红美食打卡地”，再度熙熙攘攘起来。

　　“根据天津市开展‘散乱污’企业整治工作和‘生产进园区’的要求，东新机械厂已经无法再保留原有功能和属性进行出租，只能谋求转型。新立街道依托公共资源交易平台，广泛与企业洽谈，最终找到了之前与街道有过良好合作基础的中亿能集团。”新立街道经济发展中心负责人李胜伟告诉记者。

　　东新机械厂的建立要追溯到1981年，东丽区新立街道新立村出资，利用5135平方米的集体建设用地办厂发展经济，主要承接机器配件加工等业务。然而随着城市化步伐的加快和产业结构的升级，曾经代表村集体经济繁荣发展的机械厂逐渐被淘汰，于2016年正式注销。此后，厂区便一直处于闲置状态。

　　“接到新立街道抛出的‘橄榄枝’后，集团公司紧锣密鼓地开展了项目策划评估工作，最终决定干餐饮行业。”负责酒店综合事务的天津中亿能集团有限公司办公室主任李娜说。对于企业而言，该项目的优势是活化利用原厂房，节省了建设周期，投入资金少，租赁价格低，还有半年免租期。“主要考验是后期经营情况，目前看比较乐观。”李娜说。

　　从传统产品彻底迭代成能够适应当代消费逻辑的新形态，老厂房华丽变身，与新消费潮流发生碰撞，不断擦出新的火花。

　　新立街道乡村振兴服务中心副主任郑春利告诉记者，街道各集体经济组织陆续迁出后，绝大部分村民已搬离进入新市镇，村域内环境、道路、设施都面临着日常管理维护的难题。可以说，盘活闲置载体资源不仅是发展壮大村集体经济的需要，也是改善人居环境的现实需要。

　　“街道制定了闲置资源盘活工作方案，陆续制定相关配套政策，多措并举打出一系列‘组合拳’，为资产盘活、价值提升持续创造有利条件。”郑春利说。

　　和东新机械厂一样，焕发新生机的还有天津市新兴储运公司专用线，“铁动能”为村企合作架起“连心桥”。

　　走进东丽区新立街道新兴股份经济合作社，一列载有钢材的集装箱列车缓缓驶入铁路专用线，这是村集体企业新兴储运公司和包头钢铁（集团）铁捷物流有限公司合作运营的物资仓储项目，主要承接钢材销售配送、供应链贸易、钢材深加工、仓储、物流等服务，有效盘活了铁路专用线和仓储资产。

　　天津市新兴储运公司专用线始建于1989年，主要用于从事铁路运输货物和集装箱货物发送与到达等业务。近年，企业业务量下降，专用线利用率不高，部分仓库处于闲置状态。

　　新兴股份经济合作社依托特有的铁路交通和钢铁产业聚集优势，积极寻找合作伙伴，最终与包头钢铁（集团）铁捷物流有限公司达成战略合作协议，不仅能够盘活闲置的载体资产，还有利于深挖包钢集团丰富的行业资源和产业资源，共同推进钢铁产业领域的密切合作。

　　新兴股份经济合作社党支部书记、理事长刘金水高兴地说：“引入铁捷物流公司先进的管理模式和自有物流资源，能够扩大我们的市场规模，助推新兴板块——物流产业园区和钢贸产业集聚区建设。”

　　刘金水告诉记者，2023年，新兴储运公司年收入达400万元，同比增长25%。按此势头发展，预计2024年能够实现年收入500万元以上。双方将进一步深化钢铁产业领域的密切合作，积极引入公司华北地区的仓储业务，合力打造现代化仓储运输基地。

　　“新立街道自2006年启动城市化进程，13个行政村陆续实施整体撤村，成立股份经济合作社。街道鼓励有优势产业条件的合作社，通过整合资源、盘活闲置资产，进行专业化管理、市场化运营，增强集体经济‘造血’功能，发展壮大新型农村集体经济，推进乡村全面振兴。”新立街道党工委副书记王海涛表示。